Pozor, Dresdenčani! Ovih 5 mjerača brzine osiguravaju upozorenja kamerama za brzinu!

Pozor, Dresdenčani! Ovih 5 mjerača brzine osiguravaju upozorenja kamerama za brzinu!

Dresdenom će ovaj tjedan ponovno dominirati prometne kontrole. Dana 25. rujna 2025. godine na pet lokacija u gradu prijavljeni su mobilni radari. Oni privlače pozornost vozača i jasno daju do znanja da su službenici za provođenje zakona na oprezu.

Trenutne lokacije mjerenja brzine su različite: u Neustadt Ograničenje brzine je 30 km/h na Eisenbahnstrasse. Ovaj očevid prijavljen je 24. rujna u 18.37 sati. I u Klotzscheu, točnije na A4, prijavljena je kontrola koja je obavljena u 18.06 sati. i u 16:30 sati. na Krebser Straße u Prohlisu, koja dopušta i 30 km/h. Također postoje mjerači brzine na Platanenstrasse u Pieschenu i na St. Petersburger Strasse u starom gradu, od kojih potonja ima gornju granicu od 50 km/h.

Propisi o brzini

Poštivanje ograničenja brzine osobito je važno izvan naseljenih područja. Svatko tko bude vozio više od 26 km/h prebrzo će se suočiti s jednomjesečnom zabranom vožnje ako se to ponovi. Ako jednom prekoračite ograničenje, možete se suočiti i s novčanom kaznom - za 26 km/h više dobivate 150 eura i bod u registru sposobnosti za vožnju, kao što [derbussgeldkatalog.de](https://www.derbussgeldkatalog.de/Blitzer-Deutschland/ Karten/Dresden/) detaljno pokazuje.

Vozači također trebaju biti svjesni činjenice da je oko 56% obavijesti o kaznama netočno. U studiji od 14.783 procijenjena slučaja, 8% je imalo tehničke netočnosti, a 25% nedostatne dokaze. S obzirom na veliki broj provjera i činjenicu da su kamere za kontrolu brzine često postavljene na mjestima nesreća, postavlja se pitanje koliko je sustav zapravo siguran.

Razvoj kontrole prometa

Pogled na razvoj kontrole prometa u Njemačkoj pokazuje da služba kontrole prometa (VKD) neprestano teži reformama. To uključuje temeljitu reviziju rezultata kontrole, koji će biti predstavljeni u novom, transparentnom obliku od 2024. Spajanje različitih kontrolnih usluga i tehničkih inovacija koje omogućuju provođenje senzorskih kontrola igraju središnju ulogu u ovom redizajnu. Ovi podaci namijenjeni su pružanju detaljnih uvida u praćenje prometa, kako je izvijestio Savezni institut za istraživanje i ispitivanje materijala.

Ono što se kršenja bilježe jednako je uzbudljivo. Napravljena je razlika između tehničkih i ručnih kontrola, čime se vozačima želi jasno dati do znanja da je sigurnost na cesti glavni prioritet.

Odvjetničko društvo Stolle spremno je ponuditi podršku svima koji smatraju da su se našli pod neopravdanim nadzorom. Pomažu s netočnim slušanjem ili mjerenjem brzine kako bi vozačima pružili dobru ruku kada su u pitanju njihova prava.

Sve u svemu, tema kontrole munje u Dresdenu ostaje aktualna i uzbudljiva. Vozači bi uvijek trebali biti oprezni i pridržavati se pravila - jer jedini ljudi koji imaju koristi od prebrze vožnje obično su službenici za provođenje zakona, a ne vozači.