德累斯顿正在与一波逃票者作斗争：需要检查员！

德累斯顿正在与一波逃票者作斗争：需要检查员！

在德累斯顿，运输公司的处境近年来不断恶化。逃票者的数量几乎增加了一倍。在疫情爆发之前，只有约 2.5% 至 3% 的乘客没有有效机票出行，而现在这一比例约为 5%。 Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) 新闻发言人 Falk Lösch 解释说，疫情导致控制措施减少，这可能是导致这一增长的原因之一。 “我们需要更多的控制和可见的员工，”Lösch 强调。

但这种增长背后的真正原因是什么？原因之一可能是德国票，一些运输协会认为这负有部分责任。 Probahn 乘客协会的 Lukas Iffländer 看到了这里的趋势，即控制越来越少，旅客拿着机票前往不安全的地面。 “德国票可能会让更多的人敢于在没有有效机票的情况下旅行，”他表示。

经济影响

逃票的后果不仅给运输公司带来麻烦，也给市财政带来麻烦。由于用户无票出行，德累斯顿市每年损失约 500 万欧元。这笔钱对市政财政有直接影响，并可能危及教育和基础设施投资。不过，值得称赞的是，德累斯顿和马格德堡的运输公司已经开展了控制马拉松，以控制局势。但没有持久的影响。

在马格德堡也可以观察到类似的情况。那里的逃票现象也略有增加，运输公司也依靠穿着官方制服的工作人员来传达安全感。这一策略旨在提高乘客意识并加强控制，但迄今为止尚未达到预期效果。

无效票证挑战

但对无效门票的担忧不仅仅影响德累斯顿市。一个全新的方面是来自一个名为 D-Ticket.su 的可疑网站的持德国机票旅行的旅行者的报告。这些门票最初以诱人的条件出售，但由于 Vetter GmbH 撤销了加密密钥，这些门票不再有效。许多旅客在不知不觉中发现自己在没有有效车票的情况下上路，并面临高达 60 欧元的罚款。

D-Ticket 被归类为可疑提供商，不允许出售有效门票。建议受影响的人尝试取回资金并核实其付款详细信息。普通门票仍可通过 Vetter GmbH 或 mo.pla 购买。这表明在购买门票时使用值得信赖的提供商是多么重要。

总体而言，运输企业面临的形势很紧张，需要采取紧急措施。各城市面临着遏制逃票行为的压力，同时还要确保重要投资的收入。只有通过所有利益相关者之间的良好合作，德累斯顿和其他地方的通勤时间才能持续改善，并保证每个人的公平流动。

有关德国逃票和道路安全主题的更多信息，您可以阅读以下报告： 多重耐药, 海斯 和 BMV 读。