Dresda luptă împotriva unui val de evaziune a tarifelor: sunt necesari inspectori!

Dresda luptă împotriva unui val de evaziune a tarifelor: sunt necesari inspectori!

La Dresda, situația companiilor de transport s-a înrăutățit în ultimii ani. Numărul celor care evadează tarifele aproape s-a dublat. În timp ce înainte de pandemie doar aproximativ 2,5 până la 3% dintre pasageri au călătorit fără un bilet valabil, rata este acum de aproximativ cinci procente. Falk Lösch, purtătorul de cuvânt al Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), explică că pandemia a dus la o scădere a controalelor, ceea ce poate să fi contribuit la această creștere. „Avem nevoie de mai multe controale și personal vizibil”, subliniază Lösch.

Dar ce se află cu adevărat în spatele acestei creșteri? Un motiv ar putea fi Deutschlandticket-ul, pe care unele asociații de transport îl consideră parțial responsabil. Lukas Iffländer de la asociația de pasageri Probahn vede o tendință aici că există mai puțin control și călătorii se deplasează pe teren nesecurizat cu biletul. „Deutschlandticket-ul ar putea face ca mai mulți oameni să îndrăznească să călătorească fără un bilet valabil”, afirmă el.

Impactul economic

Consecințele evaziunii tarifare nu sunt doar o pacoste pentru companiile de transport, ci și pentru trezoreria municipală. Orașul Dresda pierde în jur de cinci milioane de euro în fiecare an din cauza utilizatorilor care călătoresc fără bilet. Această sumă are un impact direct asupra finanțelor municipale și poate pune în pericol investițiile în educație și infrastructură. Cu toate acestea, este lăudabil faptul că companiile de transport din Dresda și Magdeburg au desfășurat deja maratoane de control pentru a ține situația sub control. Dar nu există efecte de durată.

Ceva similar poate fi observat în Magdeburg. Și acolo s-a înregistrat o ușoară creștere a evaziunii tarifare, iar companiile de transport se bazează și pe personalul în uniforme oficiale pentru a transmite un sentiment de securitate. Această strategie are scopul de a sensibiliza pasagerii și de a spori controalele, dar până acum nu a avut efectul dorit.

Provocarea biletului nevalid

Dar îngrijorarea cu privire la biletele invalide nu afectează doar orașul Dresda. Un aspect complet nou sunt rapoartele călătorilor care călătoresc cu bilete Germania de pe un site dubios numit D-Ticket.su. Aceste bilete au fost vândute inițial în condiții atractive, dar nu mai sunt valabile de când Vetter GmbH a revocat o cheie cripto. Mulți călători, fără să știe, se trezesc pe drumuri fără un bilet valabil și se confruntă cu amenzi care pot ajunge până la 60 de euro.

D-Ticket este clasificat ca un furnizor dubios care nu are voie să vândă bilete valabile. Este recomandabil ca cei afectați să încerce să-și recupereze banii și să-și verifice detaliile de plată. Biletele obișnuite pot fi achiziționate în continuare prin Vetter GmbH sau mo.pla. Acest lucru arată cât de important este să folosiți furnizori de încredere atunci când cumpărați bilete.

În ansamblu, situația companiilor de transport este tensionată și necesită măsuri urgente. Municipalitățile sunt sub presiune pentru a reduce evaziunea tarifelor, asigurând în același timp venituri pentru investiții importante. Numai printr-o bună cooperare între toate părțile interesate, timpul de navetă în Dresda și în alte părți poate fi îmbunătățit în mod durabil și poate fi garantată mobilitatea echitabilă pentru toată lumea.

Pentru mai multe informații despre subiectele de evaziune tarifară și siguranță rutieră în Germania, puteți citi rapoartele de la MDR, Heise şi BMV citire.