Dresden está lutando contra uma onda de sonegadores de tarifas: são necessários inspetores!

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Dresden regista um aumento na evasão tarifária. Especialistas alertam sobre passagens não autorizadas na Alemanha e consequências financeiras.

Dresden verzeichnet einen Anstieg der Schwarzfahrten. Experten warnen vor unberechtigten Deutschlandtickets und finanziellen Folgen.
Dresden regista um aumento na evasão tarifária. Especialistas alertam sobre passagens não autorizadas na Alemanha e consequências financeiras.

Dresden está lutando contra uma onda de sonegadores de tarifas: são necessários inspetores!

Em Dresden, a situação das empresas de transporte piorou nos últimos anos. O número de evasores de tarifas quase dobrou. Embora antes da pandemia apenas cerca de 2,5 a 3 por cento dos passageiros viajassem sem bilhete válido, a taxa ronda agora os 5 por cento. Falk Lösch, porta-voz do Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), explica que a pandemia levou a uma diminuição dos controlos, o que pode ter contribuído para este aumento. “Precisamos de mais controles e pessoal visível”, enfatiza Lösch.

Mas o que realmente está por trás desse aumento? Uma razão poderia ser o Deutschlandticket, que algumas associações de transporte consideram parcialmente responsável. Lukas Iffländer, da associação de passageiros Probahn, vê uma tendência aqui de que há menos controle e os viajantes estão se movendo para terrenos inseguros com o bilhete. “O Deutschlandticket pode fazer com que mais pessoas se atrevam a viajar sem um bilhete válido”, afirma.

Impacto económico

As consequências da evasão tarifária não são um incômodo apenas para as empresas de transporte, mas também para o erário municipal. A cidade de Dresden perde cerca de cinco milhões de euros todos os anos devido aos utilizadores que viajam sem bilhete. Este valor tem impacto direto nas finanças municipais e pode comprometer investimentos em educação e infraestrutura. No entanto, é louvável que as empresas de transporte de Dresden e Magdeburgo já tenham realizado maratonas de controlo para controlar a situação. Mas não há efeitos duradouros.

Algo semelhante pode ser observado em Magdeburg. Também aí se registou um ligeiro aumento na evasão tarifária e as empresas de transporte também contam com funcionários uniformizados para transmitir uma sensação de segurança. Esta estratégia pretende sensibilizar os passageiros e aumentar os controlos, mas até agora não teve o efeito desejado.

O desafio do ticket inválido

Mas a preocupação com bilhetes inválidos não afeta apenas a cidade de Dresden. Um aspecto completamente novo são os relatos de viajantes que viajam com passagens para a Alemanha de um site duvidoso chamado D-Ticket.su. Esses ingressos foram originalmente vendidos em condições atraentes, mas não são mais válidos porque a Vetter GmbH revogou uma chave criptográfica. Muitos viajantes, sem saber, encontram-se nas estradas sem bilhete válido e enfrentam multas que podem ir até 60 euros.

D-Ticket é classificado como um fornecedor duvidoso que não tem permissão para vender ingressos válidos. É aconselhável que os afetados tentem recuperar o dinheiro e verificar os dados de pagamento. Os ingressos regulares ainda podem ser adquiridos através da Vetter GmbH ou mo.pla. Isso mostra como é importante usar fornecedores confiáveis ​​na compra de passagens.

Globalmente, a situação das empresas de transportes é tensa e exige medidas urgentes. Os municípios estão sob pressão para conter a evasão tarifária e, ao mesmo tempo, garantir receitas para investimentos importantes. Somente através de uma boa cooperação entre todas as partes interessadas o tempo de deslocamento em Dresden e em outros lugares poderá ser melhorado de forma sustentável e a mobilidade justa será garantida para todos.

Para mais informações sobre os temas de evasão tarifária e segurança rodoviária na Alemanha, você pode ler os relatórios de MDR, Heise e BMV ler.