Dresden se bori protiv vala utajivača karata: potrebni inspektori!

Dresden se bori protiv vala utajivača karata: potrebni inspektori!

U Dresdenu se situacija za prijevozničke tvrtke posljednjih godina pogoršala. Gotovo se udvostručio broj onih koji izbjegavaju plaćanje karte. Dok je prije pandemije samo oko 2,5 do 3 posto putnika putovalo bez važeće karte, sada je ta stopa oko pet posto. Falk Lösch, glasnogovornik Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), objašnjava da je pandemija dovela do smanjenja kontrola, što je možda pridonijelo ovom porastu. „Potrebno nam je više kontrola i vidljivog osoblja“, naglašava Lösch.

Ali što zapravo stoji iza ovog povećanja? Jedan od razloga mogao bi biti Deutschlandticket, koji neke prometne udruge smatraju djelomično odgovornim. Lukas Iffländer iz udruge putnika Probahn ovdje vidi trend da je kontrola manja i putnici s kartom prelaze na neosigurano tlo. "Deutschlandticket bi mogao dovesti do toga da se više ljudi usuđuje putovati bez važeće karte", navodi on.

Ekonomski učinak

Posljedice utaje karata nisu samo smetnja za prijevoznike, već i za općinsku blagajnu. Grad Dresden svake godine gubi oko pet milijuna eura zbog korisnika koji putuju bez karte. Ova svota izravno utječe na općinske financije i može ugroziti ulaganja u obrazovanje i infrastrukturu. No, pohvalno je što su prijevozničke tvrtke u Dresdenu i Magdeburgu već provele kontrolne maratone kako bi situaciju stavile pod kontrolu. Ali nema trajnih učinaka.

Nešto slično možemo vidjeti u Magdeburgu. I tamo je došlo do blagog porasta utaje karata, a prijevozničke tvrtke također se oslanjaju na osoblje u službenim uniformama kako bi prenijeli osjećaj sigurnosti. Ovom se strategijom želi podići svijest putnika i povećati kontrole, ali zasad nije polučila željeni učinak.

Izazov nevažeće karte

Ali zabrinutost zbog nevažećih ulaznica ne pogađa samo grad Dresden. Potpuno novi aspekt su izvješća putnika koji putuju s kartama za Njemačku sa sumnjive web stranice D-Ticket.su. Ove ulaznice su se izvorno prodavale po atraktivnim uvjetima, ali više ne vrijede jer je Vetter GmbH opozvao kripto ključ. Mnogi se putnici nesvjesno nađu na cestama bez valjane karte i suočavaju se s kaznama koje mogu iznositi i do 60 eura.

D-Ticket je klasificiran kao sumnjivi pružatelj koji ne smije prodavati valjane karte. Preporučljivo je da pogođeni pokušaju dobiti svoj novac natrag i provjere svoje podatke o plaćanju. Redovne ulaznice još uvijek možete kupiti putem Vetter GmbH ili mo.pla. Ovo pokazuje koliko je važno koristiti pouzdane pružatelje usluga prilikom kupnje karata.

Općenito, situacija za prijevozničke tvrtke je napeta i zahtijeva hitne mjere. Općine su pod pritiskom da zaustave izbjegavanje plaćanja karata, dok u isto vrijeme osiguravaju prihode za važne investicije. Samo kroz dobru suradnju između svih dionika vrijeme putovanja na posao u Dresdenu i drugdje može se održivo poboljšati i poštena mobilnost zajamčena za sve.

Za dodatne informacije o temama utaje karata i sigurnosti na cestama u Njemačkoj, možete pročitati izvješća iz MDR, Heise i BMV pročitati.