Dresden taistelee lippujen kiertämisen aaltoa vastaan: tarkastajia tarvitaan!

Dresden taistelee lippujen kiertämisen aaltoa vastaan: tarkastajia tarvitaan!

Dresdenissä kuljetusyritysten tilanne on huonontunut viime vuosina. Maksun kiertäneiden määrä on lähes kaksinkertaistunut. Kun ennen pandemiaa vain noin 2,5–3 prosenttia matkustajista matkusti ilman voimassa olevaa lippua, osuus on nyt viiden prosentin tienoilla. Dresdner Verkehrsbetrieben (DVB) tiedottaja Falk Lösch selittää, että pandemia on johtanut valvonnan vähenemiseen, mikä on saattanut myötävaikuttaa tähän lisääntymiseen. "Tarvitsemme lisää valvontaa ja näkyvää henkilökuntaa", Lösch korostaa.

Mutta mikä on tämän kasvun takana? Yksi syy voi olla Deutschlandticket, jonka jotkut kuljetusjärjestöt pitävät osittain vastuullisena. Lukas Iffländer Probahn-matkustajajärjestöstä näkee tässä trendin, että valvontaa on vähemmän ja matkustajat siirtyvät lipun kanssa turvattomalle alueelle. "Deutschlandticket saattaisi johtaa siihen, että useampi uskaltaa matkustaa ilman voimassa olevaa lippua", hän toteaa.

Taloudellinen vaikutus

Maksun kiertämisen seuraukset eivät ole vain haitaksi kuljetusyrityksille, vaan myös kuntakassalle. Dresdenin kaupunki menettää vuosittain noin viisi miljoonaa euroa ilman lippua matkustavien käyttäjien takia. Summalla on suora vaikutus kuntien talouteen ja se voi vaarantaa koulutus- ja infrastruktuuriinvestointeja. On kuitenkin kiitettävää, että Dresdenin ja Magdeburgin kuljetusyritykset ovat jo toteuttaneet kontrollimaratoneja saadakseen tilanteen hallintaan. Mutta pysyviä vaikutuksia ei ole.

Jotain vastaavaa on havaittavissa Magdeburgissa. Myös siellä lipunkierto on hieman lisääntynyt ja kuljetusyritykset luottavat myös virka-asuun pukeutuneeseen henkilöstöön turvallisuuden tunteen välittämisessä. Tällä strategialla on tarkoitus lisätä matkustajien tietoisuutta ja lisätä valvontaa, mutta toistaiseksi sillä ei ole ollut toivottua vaikutusta.

Virheellinen lippuhaaste

Mutta huoli kelpaamattomista lipuista ei koske vain Dresdenin kaupunkia. Täysin uusi näkökohta ovat Saksan lipuilla matkustavien matkustajien raportit epäilyttävältä sivustolta nimeltä D-Ticket.su. Nämä liput myytiin alun perin houkuttelevin ehdoin, mutta ne eivät ole enää voimassa, koska Vetter GmbH peruutti kryptoavaimen. Monet matkustajat joutuvat tietämättään tielle ilman voimassa olevaa lippua ja uhkaavat sakkoja, jotka voivat olla jopa 60 euroa.

D-Ticket on luokiteltu epäilyttäväksi tarjoajaksi, joka ei saa myydä voimassa olevia lippuja. On suositeltavaa, että asianosaiset yrittävät saada rahansa takaisin ja tarkistaa maksutietonsa. Tavallisia lippuja voi edelleen ostaa Vetter GmbH:n tai mo.pla:n kautta. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää on käyttää luotettavia palveluntarjoajia lippuja ostettaessa.

Kaiken kaikkiaan kuljetusyritysten tilanne on kireä ja vaatii kiireellisiä toimenpiteitä. Kunnilla on paineita hillitä lippujen kiertämistä ja samalla turvata tulot tärkeille investoinneille. Vain hyvällä yhteistyöllä kaikkien sidosryhmien välillä voidaan työmatka-aikaa Dresdenissä ja muualla parantaa kestävästi ja taata kaikille oikeudenmukainen liikkuvuus.

Lisätietoa kuljetusmaksun kiertämisestä ja liikenneturvallisuudesta Saksassa voit lukea raporteista MDR, Heise ja BMV lukea.