Superblitzer i Dresden: Nå aktiv på Nickerner Straße!

Superblitzer i Dresden: Nå aktiv på Nickerner Straße!

Det mobile superhastighetskameraet har nå flyttet inn på sin nye plassering på Nickerner Straße i Dresden. Hvordan dag 24 rapportert er det streng fartsgrense på 30 km/t. Forkledd som en tilhenger er fotoboksen vanskelig å se på avstand, noe som gjør den til en ekte lynbeskyttelse for fotgjengere og syklister. Målet er å øke trafikksikkerheten og få fartskjørere til fornuft. Å skynde seg forbi her kan fort bli dyrt, da fartsovertredelser kan resultere i strenge straffer.

Men Dresden er ikke den eneste byen som fokuserer på hastighetskontroll. Et nytt superfartskamera begynte nylig å jobbe i Heidenau. Hvordan Radio Dresden Ifølge rapporter ble dette fotoboks satt opp på gresskanten i 50-sonen ved Real og har vært rettet mot fartssyndere i retning Pirna siden tirsdag. Den mobile traileren, en håndhevingshenger fra Vitronic, kostet imponerende 150 000 euro og er utstyrt med videoalarmsystem og andre sikkerhetsmekanismer for å forhindre hærverk.

Tekniske finesser og overvåking av hærverk

Fotobokshistorien viser at hærverk er et reelt problem. Han var tidligere aktiv på forskjellige steder, inkludert Berggiesshübel, hvor det nå er installert et permanent fotobokstårn. Det nye fotoboksen i Heidenau bringer imidlertid med seg innovative tiltak: Det er installert sensorer som beskytter et to meter langt område rundt tilhengeren og omkringliggende lysdioder gir automatisk belysning for å øke sikten om natten. Enheten er også utstyrt med integrerte kameraer som ikke bare kan brukes til å overvåke hastigheten, men også til å undersøke mulige saboterende handlinger.

Hastighetsovervåkingen som støttes av disse innovative teknologiene har ikke bare sikkerhetsaspekter, men bringer også med seg en rekke regler og forskrifter. I Tyskland er det lokale politi eller kommunale ordenskontorer som er ansvarlige for å overholde fartsgrenser, som varierer fra stat til stat. Hvordan Wikipedia forklarer, flere målemetoder brukes, inkludert radar, laser og lysbarrierer. Disse teknikkene er avgjørende for nøyaktig registrering av fartsovertredelse og straff for brudd.

De aller fleste sjåfører er klar over fartsgrenser og mange vurderer om de bør varsle om fotobokser. I Østerrike er dette lovlig, men i Tyskland kan det føre til en administrativ forseelse. Til tross for disse ulike tilnærmingene er én ting sikkert: tilstedeværelsen av fotobokser er fortsatt et heftig omdiskutert tema i veitrafikken, som både sikrer sikkerhet og til en viss grad tjener økonomiske interesser.

Oppsummert kan man se at mobiliteten i regionen overvåkes ved hjelp av moderne teknologi – og ikke uten grunn: Overholdelse av fartsgrenser er fortsatt avgjørende for trafikksikkerheten.