Superblitzer u Dresdenu: Sada aktivan na Nickerner Straße!

Superblitzer u Dresdenu: Sada aktivan na Nickerner Straße!

Mobilna kamera za super brzine sada se preselila na svoju novu lokaciju na Nickerner Straße u Dresdenu. Kako dan24 dojavljeno, postoji strogo ograničenje brzine od 30 km/h. Prerušena u prikolicu, kamera za mjerenje brzine je teško vidljiva iz daljine, što je čini pravom "gromobranskom" zaštitom za pješake i bicikliste. Cilj je povećati sigurnost na cestama i urazumiti prebrze vozače. Protrčavanje ovdje moglo bi brzo postati skupo jer prekršaji prekoračenja brzine mogu rezultirati strogim kaznama.

No Dresden nije jedini grad koji se usredotočuje na kontrolu brzine. U Heidenauu je nedavno počela s radom nova kamera za super brzine. Kako Radio Dresden Kako se navodi, ova kamera za brzinu postavljena je na travnatoj rubnici u zoni 50 kod Reala i od utorka gađa prekršitelje brzine u smjeru Pirna. Mobilna prikolica, prikolica za provedbu iz Vitronica, koštala je impresivnih 150.000 eura i opremljena je video alarmnim sustavom i drugim sigurnosnim mehanizmima za sprječavanje vandalizma.

Tehničke dorade i praćenje vandalizma

Povijest radara pokazuje da je vandalizam pravi problem. Prethodno je bio aktivan na raznim lokacijama, uključujući Berggiesshübel, gdje je sada postavljen stalni toranj s kamerama za brzinu. Međutim, nova kamera za mjerenje brzine u Heidenauu sa sobom donosi inovativne mjere: postavljeni su senzori koji štite područje od dva metra oko prikolice, a okolne LED diode osiguravaju automatsko osvjetljenje za povećanje vidljivosti noću. Uređaj je također opremljen integriranim kamerama koje se mogu koristiti ne samo za praćenje brzine, već i za istraživanje mogućih sabotaža.

Praćenje brzine podržano ovim inovativnim tehnologijama ne samo da ima sigurnosne aspekte, već sa sobom donosi i brojna pravila i propise. U Njemačkoj su lokalna policija ili općinski uredi za javni red odgovorni za poštivanje ograničenja brzine, koja se razlikuju od države do države. Kako Wikipedia objašnjava, koristi se nekoliko metoda mjerenja, uključujući radar, laser i svjetlosne barijere. Ove su tehnike ključne za točno bilježenje prekoračenja brzine i kažnjavanje prekršaja.

Velika većina vozača svjesna je ograničenja brzine i mnogi razmišljaju trebaju li upozoravati na kamere za brzinu. U Austriji je to legalno, ali u Njemačkoj može dovesti do administrativnog prekršaja. Unatoč ovim različitim pristupima, jedno je sigurno: prisutnost kamera za brzinu i dalje je tema o kojoj se žestoko raspravlja u cestovnom prometu, što osigurava sigurnost i, u određenoj mjeri, služi ekonomskim interesima.

Ukratko, može se vidjeti da se mobilnost u regiji nadzire pomoću moderne tehnologije - i to ne bez razloga: poštivanje ograničenja brzine ostaje ključno za sigurnost prometa.