Postplatz i Dresden: Stora byggprojekt ger avledningar och innovationer!

Postplatz i Dresden: Stora byggprojekt ger avledningar och innovationer!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - am Postplatz i Dresden kommer att arbeta kraftigt från måndag 30 juni till 21 juli. Spårskorsningen på denna centrala transportplats, som har utsatts för intensiv spårvagnstrafik i över 20 år, förnyas helt. According to the information from mdr , the work is strongly necessary because the intersection is heavily worn out. A total of 675 meters of rail must be förnyas, som tillsammans väger cirka 60 ton.

Byggnadsarbetet är dock inte helt utan utmaningar. Postplatz fungerar som ett viktigt kollektivtrafiknav, särskilt efter att Carol Bridge har förlorats. Över 43 000 passagerare använder stoppet varje dag, vilket motsvarar en ökning med 43 procent jämfört med tidigare. Trycket är motsvarande högt för att implementera arbetet snabbt. För att minimera trafiknedsättningar förkortades byggperioden till tre veckor och arbetet äger rum i skiftoperation, även på helgerna.

konstruktionsprocess och avledningar

Under åtgärderna förnyas inte bara spårkorsningen, utan också drivtrådarna och strömförsörjningen moderniseras. Dessutom renoveras en gammal telekomaxel och demontering av dräneringsledningar. De totala kostnaderna för projektet uppgår till cirka 1,9 miljoner euro, med en finansieringsbegäran över en miljon euro.

Under byggperioden måste dock inte bara staden vara i rörelse - passagerarna måste också anpassa sig till avledningar. Linjer 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 44, 62 och 68 påverkas. Detta innebär att stannar framför kenneln och slutpunkten i spårslingan Webergasse kommer att förbli tillgänglig, medan Postplatz är blockerad för biltrafik. Förare uppmuntras att kringgå byggarbetsplatsen.

Det brådskande investeringskravet i trafiksektorn

Situationen vid Postplatz återspeglar en större bild förknippad med resultaten från en studie av det tyska institutet för stadsstudier. Huvudföreningen för den tyska byggbranschen, Association of German Transport Companies och ADAC har fastställt att investeringar på cirka 372 miljarder euro krävs i trafiksektorn år 2030 för att upprätthålla och utöka infrastrukturen. Tillståndet för många gator, broar och särskilt infrastrukturen för kollektivtrafik är dåligt med ett betydande catch-up-krav.

Även om kollektivtrafik, för vilka infrastrukturella investeringar är avgörande, är till och med viktigt för klimatskyddsmålet, finns det ofta en brist på en tydlig finansieringsbasis. DSTGB har därför presenterat förslag till en långsiktig investeringsfond för att skapa planeringssäkerhet och tillhandahålla nödvändiga medel.

Byggnadsarbetet på Postplatz är inte bara ett lokalt evenemang, utan en del av ett större behov av investeringar i trafikstrukturen. Det återstår att se hur de nya spåren och infrastrukturåtgärderna kommer att påverka trafik och liv i Dresden. Under tiden förblir kundcentret på Postplatz öppet under byggarbetet, och alternativa stopp som Webergasse, Zwinger och Pirnaischer Platz förblir tillgängliga för passagerare.