Postplatz v Dresdnu: velik gradbeni projekt prinaša preusmeritve in inovacije!

Postplatz v Dresdnu: velik gradbeni projekt prinaša preusmeritve in inovacije!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - AM Postplatz v Dresdnu bo močno deloval od ponedeljka, 30. junija do 21. julija. Proga, ki prečka na tem centralnem prometnem mestu, ki je že več kot 20 let izpostavljen intenzivnemu tramvaškemu prometu, je popolnoma obnovljen. Glede na informacije mdr , ki je močno potrebno, je to, da je to, da je v primerjavi s 67 meseti. Obnavljan, ki tehta približno 60 ton

Vendar gradbena dela niso povsem brez izzivov. Postplatz služi kot pomembno središče javnega prevoza, zlasti po izgubi mostu Carol. Več kot 43.000 potnikov vsak dan uporablja zaustavitev, kar ustreza 43 -odstotnemu povečanju v primerjavi s prej. Tlak je ustrezno visok za hitro izvajanje dela. Da bi zmanjšali prometne okvare, se je obdobje gradnje skrajšalo na tri tedne in delo poteka v operaciji Shift, tudi ob vikendih.

gradbeni proces in preusmeritve

Med ukrepi se ne obnavlja le prehod proge, ampak tudi gonilne žice in napajanje se posodablja. Poleg tega se prenovi stara talkom gred in razstavljanje drenažnih linij. Skupni stroški projekta znašajo približno 1,9 milijona evrov, z zahtevo za financiranje več kot milijon evrov.

V obdobju gradnje pa ni samo mesto v gibanju - potniki se morajo tudi prilagoditi preusmeritvam. Prizadete so črte 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 44, 62 in 68. To pomeni, da bo ustavo pred psarno in končno točko v zanki Track Webergasse še naprej na voljo, medtem ko je Postplatz blokiran za avtomobilski promet. Voznike spodbujamo, da zaobidejo gradbišče.

nujna zahteva za naložbe v prometnem sektorju

Razmere na Postplatzu odražajo večjo sliko, povezano z rezultati študije nemškega inštituta za mestne študije. Glavna zveza nemške gradbene industrije, Združenje nemških prometnih podjetij in ADAC so ugotovili, da so za vzdrževanje in širitev infrastrukture potrebne naložbe v višini približno 372 milijard evrov v prometnem sektorju do leta 2030. Stanje številnih ulic, mostov in zlasti infrastrukture javnega prevoza je slabo, z veliko zahtevo po dohitevanju.

Čeprav je javni prevoz, za katerega so infrastrukturne naložbe ključne, celo pomembne za cilj za zaščito podnebja, pa pogosto primanjkuje jasne podlage financiranja. DSTGB je zato predstavil predloge za dolgoročni naložbeni sklad za ustvarjanje varnosti načrtovanja in zagotovitev potrebnih sredstev.

Gradbena dela na Postplatzu niso le lokalni dogodek, ampak del večje potrebe po naložbah v prometno strukturo. Še naprej je treba ugotoviti, kako bodo novi tiri in infrastrukturni ukrepi vplivali na promet in življenje v Dresdnu. Medtem med gradbenim delom ostane odprt center za stranke v Postplatzu, alternativni postanki, kot so Webergasse, Zwinger in Pirnaischer Platz, pa potnikom ostajajo dostopni.