Postplatz în Dresda: Proiect de construcții mari aduce diversiuni și inovații!

Postplatz în Dresda: Proiect de construcții mari aduce diversiuni și inovații!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - Am Postplatz în Dresda va lucra puternic de luni, 30 iunie - 21 iulie. Trecerea pistei de pe acest loc de transport central, care a fost expusă traficului intens de tramvai de peste 20 de ani, este complet reînnoită. Conform informațiilor de la mdr , munca este puternică, deoarece intersecția este cu greu. reînnoit, care cântărește împreună aproximativ 60 de tone

Cu toate acestea, lucrările de construcție nu sunt în întregime fără provocări. Postplatz servește ca un important hub de transport public, mai ales după pierderea podului Carol. Peste 43.000 de pasageri folosesc oprirea în fiecare zi, ceea ce corespunde unei creșteri de 43 la sută comparativ cu anterior. Presiunea este corespunzător ridicată pentru a implementa rapid munca. Pentru a reduce la minimum deficiențele de trafic, perioada de construcție a fost scurtată la trei săptămâni, iar lucrările au loc în funcționare în schimb, chiar și în weekend.

proces de construcție și diversiuni

Pe parcursul măsurilor, nu numai trecerea traseului este reînnoită, ci și firele de conducere și sursa de alimentare este modernizată. În plus, este renovat un vechi arbore telekom și demontarea liniilor de drenaj. Costurile totale ale proiectului se ridică la aproximativ 1,9 milioane de euro, cu o cerere de finanțare de peste un milion de euro.

Cu toate acestea, în perioada de construcție, nu numai că orașul este în mișcare - pasagerii trebuie să se adapteze și la diversiuni. Liniile 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 44, 62 și 68 sunt afectate. Acest lucru înseamnă că se oprește în fața caniului și punctul final din bucla de pistă Webergasse va rămâne disponibilă, în timp ce Postplatz este blocat pentru traficul auto. Șoferii sunt încurajați să ocolească șantierul.

cerința de investiții urgente în sectorul traficului

Situația de la Postplatz reflectă o imagine mai mare asociată cu rezultatele unui studiu realizat de Institutul German pentru Studii Urbane. Principala asociație a industriei construcțiilor germane, Asociația companiilor germane de transport și ADAC au stabilit că în sectorul traficului sunt necesare investiții de aproximativ 372 de miliarde de euro pentru a menține și extinde infrastructura. Starea multor străzi, a podurilor și mai ales a infrastructurii de transport public este proastă, cu o cerință semnificativă de captură.

Deși transportul public, pentru care investițiile în infrastructură sunt cruciale, este chiar important pentru obiectivul de protecție a climatului, de multe ori lipsește o bază clară de finanțare. Prin urmare, DSTGB a prezentat sugestii pentru un fond de investiții pe termen lung pentru a crea securitate de planificare și pentru a oferi fondurile necesare.

Lucrările de construcție la Postplatz nu sunt doar un eveniment local, ci o parte dintr -o nevoie mai mare de investiții în structura traficului. Rămâne de văzut cum noile piese și măsuri infrastructurale vor afecta traficul și viața în Dresda. Între timp, centrul de clienți de la Postplatz rămâne deschis în timpul lucrărilor de construcție, iar opririle alternative, cum ar fi Webergasse, Zwinger și Pirnaischer Platz, rămân accesibile pasagerilor.