Postplatz Drezdene: Didelis statybos projektas atneša nukreipimų ir naujovių!

Postplatz Drezdene: Didelis statybos projektas atneša nukreipimų ir naujovių!

Nuo pirmadienio, birželio 30 d. iki liepos 21 d., Drezdeno „Postplatz“ bus daug darbo. Šiame centriniame susisiekimo taške, kuriame jau daugiau nei 20 metų intensyvus tramvajų eismas, bus visiškai atnaujinta bėgių pervaža. Remiantis informacija iš MDR Darbai reikalingi skubiai, nes sankryža stipriai susidėvėjusi. Iš viso turi būti pakeisti 675 metrai bėgių, kurie kartu sveria apie 60 tonų.

Tačiau statybos darbai neapsieina be iššūkių. Postplatz yra svarbus viešojo transporto mazgas, ypač po to, kai buvo pašalintas Carola tiltas. Kasdien stotele naudojasi daugiau nei 43 000 keleivių, ty 43 proc. daugiau nei anksčiau. Spaudimas greitai atlikti darbą yra atitinkamai didelis. Siekiant kuo labiau trikdyti eismą, statybų laikas sutrumpintas iki trijų savaičių, o darbai vyksta pamainomis, taip pat ir savaitgaliais.

Statybos procesas ir nukreipimai

Įgyvendinant priemones bus ne tik atnaujinta bėgių kelio pervaža, bet ir modernizuoti kontaktiniai laidai bei elektros tiekimas. Be to, renovuojama sena telekomunikacijų šachta, ardomi drenažo vamzdžiai. Bendra projekto vertė – apie 1,9 milijono eurų, prašoma 1 milijono eurų finansavimo.

Tačiau statybų laikotarpiu juda ne tik miestas – keleiviai taip pat turi prisitaikyti prie nukrypimų. Paveiktos 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 44, 62 ir 68 eilutės. Tai reiškia, kad sustojimai priešais „Zwinger“ ir „Webergasse“ trasos kilpos galas lieka prieinami, o „Postplatz“ yra uždarytas automobilių eismui. Vairuotojams patariama kiek įmanoma vengti statybvietės.

Skubiai reikia investicijų į transporto sektorių

Situacija Postplatz atspindi platesnį vaizdą, kuris yra susijęs su Vokietijos miestų studijų instituto tyrimo rezultatais. Pagrindinė Vokietijos statybų pramonės asociacija, Vokietijos transporto įmonių asociacija ir ADAC nustatė, kad iki 2030 metų transporto sektoriuje reikės investuoti apie 372 mlrd. eurų, kad būtų išlaikyta ir išplėsta infrastruktūra. Daugelio kelių, tiltų ir ypač viešojo transporto infrastruktūros būklė yra prasta, reikia nemenką pasivyti.

Nors viešasis transportas, kuriam itin svarbios investicijos į infrastruktūrą, yra netgi svarbus klimato apsaugos tikslui, dažnai trūksta aiškaus finansavimo pagrindo. Todėl DStGB, siekdama sukurti planavimo saugumą ir aprūpinti reikiamas lėšas, pateikė pasiūlymus dėl ilgalaikio investicinio fondo.

Postplatz statybos darbai yra ne tik vietinis įvykis, bet ir didesnio poreikio investicijoms į transporto struktūrą dalis. Dar reikia pažiūrėti, kaip naujosios trasos ir infrastruktūros priemonės paveiks transporto srautus ir gyvenimą Drezdene. Tuo tarpu klientų centras Postplatz dirbs statybos darbų metu, o alternatyvios stotelės, tokios kaip Webergasse, Zwinger ir Pirnaischer Platz, išliks prieinamos keleiviams.