Postplatz Drezdában: A nagy építési projekt eltereléseket és innovációkat hoz!

Postplatz Drezdában: A nagy építési projekt eltereléseket és innovációkat hoz!

Június 30-tól július 21-ig sok munka lesz a drezdai Postplatzon. A több mint 20 éve intenzív villamosforgalomnak kitett központi közlekedési ponton a vágánykeresztező teljes felújításra kerül. -től származó információk szerint MDR A munkálatokra sürgősen szükség van, mert a kereszteződés erősen elhasználódott. Összesen 675 méter sínt kell kicserélni, ami együttesen mintegy 60 tonnát nyom.

Az építési munka azonban nem mentes a kihívásoktól. A Postplatz fontos tömegközlekedési csomópontként szolgál, különösen a Carola-híd eltávolítása után. Naponta több mint 43 000 utas veszi igénybe a megállót, ami 43 százalékos növekedés a korábbiakhoz képest. Ennek megfelelően nagy a nyomás a munka gyors végrehajtására. A forgalmi zavarok minimalizálása érdekében a kivitelezési idő három hétre rövidült, a munkavégzés pedig műszakban, hétvégén is zajlik.

Építési folyamat és elterelések

Az intézkedések részeként nemcsak a vágánykereszteződés újul meg, hanem a munkavezetékek és az áramellátás is korszerűsödik. Ezen kívül egy régi távközlési aknát is felújítanak, és a vízelvezető csöveket bontják. A projekt összköltsége körülbelül 1,9 millió euró, a támogatási igény egymillió euróra rúg.

Az építkezés ideje alatt azonban nem csak a város van mozgásban, az utasoknak is alkalmazkodniuk kell az elterelésekhez. Az 1., 2., 3., 4., 7., 8., 9., 11., 12., 44., 62. és 68. sor érintett. Ez azt jelenti, hogy a Zwinger előtti megállók és a Webergasse vágánykör végállomása továbbra is elérhető marad, a Postplatz pedig le van zárva az autóforgalom elől. A járművezetőknek azt tanácsolják, hogy lehetőség szerint kerüljék el az építkezést.

Sürgős beruházási igény a közlekedési ágazatban

A Postplatz helyzete egy nagyobb képet tükröz, amely a Német Várostudományi Intézet tanulmányának eredményeihez kapcsolódik. A Német Építőipari Főszövetség, a Német Közlekedési Vállalatok Szövetsége és az ADAC megállapította, hogy 2030-ig mintegy 372 milliárd eurós beruházásra lesz szükség a közlekedési szektorban az infrastruktúra fenntartása és bővítése érdekében. Számos út, híd és különösen a tömegközlekedési infrastruktúra állapota rossz, jelentős felzárkózási igény.

Bár a tömegközlekedés, amelyhez az infrastrukturális beruházások kulcsfontosságúak, még a klímavédelmi cél szempontjából is fontosak, gyakran hiányzik az egyértelmű finanszírozási alap. A DStGB ezért javaslatokat tett egy hosszú távú befektetési alapra a tervezési biztonság megteremtése és a szükséges források biztosítása érdekében.

A Postplatz építési munkálatai nem csupán helyi esemény, hanem a közlekedési szerkezetbe való nagyobb beruházási igény része. Az még várat magára, hogy az új pályák és az infrastrukturális intézkedések milyen hatással lesznek a forgalomra és az életre Drezdában. Eközben a Postplatz ügyfélközpontja nyitva marad az építési munkálatok ideje alatt, és az alternatív megállók, mint a Webergasse, a Zwinger és a Pirnaischer Platz továbbra is elérhetők maradnak az utasok számára.