Postplatz Dresdenis: suur ehitusprojekt toob kaasa kõrvalekaldeid ja uuendusi!

Postplatz Dresdenis: suur ehitusprojekt toob kaasa kõrvalekaldeid ja uuendusi!

Dresdeni Postplatzil on esmaspäevast, 30. juunist 21. juulini palju tööd. Selles üle 20 aasta intensiivse trammiliikluse all olnud keskses transpordipunktis renoveeritakse täielikult rööbastee ristmik. Vastavalt teabele MDR Tööd on hädasti vaja, sest ristmik on kõvasti kulunud. Kokku tuleb välja vahetada 675 meetrit siini, mis kokku kaalub 60 tonni ringis.

Ehitustöödel pole aga väljakutseid. Postplatz on oluline ühistranspordi sõlmpunkt, eriti pärast Carola silla eemaldamist. Peatust kasutab iga päev üle 43 000 reisija, mis on varasemaga võrreldes 43 protsenti rohkem. Surve töö kiireks teostamiseks on vastavalt suur. Liiklushäirete minimeerimiseks lühendati ehitusaega kolmele nädalale ning töö toimub vahetustega, sh nädalavahetustel.

Ehitusprotsess ja ümbersuunamised

Meetmete raames ei uuendata mitte ainult rajaületust, vaid kaasajastatakse ka kontaktjuhtmed ja elektrivarustus. Lisaks renoveeritakse vana telekommunikatsioonišahti ja demonteeritakse äravoolutorusid. Projekti kogumaksumus on ligikaudu 1,9 miljonit eurot, rahastust taotletakse miljonile eurole.

Ehitusperioodil ei liigu aga ainult linn – ka reisijad peavad ümbersuunamistega kohanema. Mõjutatud on read 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 44, 62 ja 68. See tähendab, et Zwingeri ees olevad peatused ja Webergasse rööbastee lõpp-peatus jäävad ligipääsetavaks, samas kui Postplatz on autoliiklusele suletud. Autojuhtidel soovitatakse ehitusplatsi võimalikult palju vältida.

Kiiresti vaja investeerida transpordisektorisse

Postplatzi olukord peegeldab laiemat pilti, mis on seotud Saksa Linnauuringute Instituudi uuringu tulemustega. Saksamaa Ehitustööstuse Pealiit, Saksa Transpordiettevõtete Liit ja ADAC on kindlaks teinud, et 2030. aastaks on transpordisektorisse vaja investeerida ligikaudu 372 miljardi euro väärtuses, et infrastruktuuri säilitada ja laiendada. Paljude teede, sildade ja eriti ühistranspordi infrastruktuuri seisukord on halb, millega kaasneb märkimisväärne vajadus järele jõuda.

Kuigi ühistransport, mille jaoks infrastruktuuriinvesteeringud on üliolulised, on isegi kliimakaitse eesmärgi seisukohalt oluline, puudub sageli selge rahastamisbaas. Seetõttu on DStGB esitanud ettepanekud pikaajalise investeerimisfondi loomiseks, et luua planeerimiskindlus ja tagada vajalikud vahendid.

Postplatzi ehitustööd ei ole lihtsalt kohalik sündmus, vaid osa suuremast transpordistruktuuri investeeringuvajadusest. Saab näha, kuidas uued rajad ja infrastruktuuri meetmed mõjutavad liiklust ja elu Dresdenis. Samal ajal jääb Postplatzi kliendikeskus ehitustööde ajaks avatuks ning alternatiivsed peatused, nagu Webergasse, Zwinger ja Pirnaischer Platz, jäävad reisijatele ligipääsetavaks.