Dresden i krise: Borgerne maler zebraovergange i protest!

Dresden i krise: Borgerne maler zebraovergange i protest!

I Neustadt i Dresden forårsager et almindeligt, men på ingen måde hverdagsagtigt emne, heftige diskussioner og ikke mindre en næsten uløselig strid: sikkerheden for fodgængere og især skolebørn. For syv år siden besluttede byrådet at øge antallet af krydstogter i byen, især på Glacisstrasse. Men siden da har det stået stille - der er ikke truffet foranstaltninger for at implementere det, og situationen er mere end bekymrende.

I et bemærkelsesværdigt initiativ malede nogle beboere hurtigt selv krydstogter på gaden. Det sikrede, at biler stoppede, så eleverne kunne krydse gaden sikkert. Det tog dog ikke lang tid, før byen reagerede: den spærrede hurtigt området af med advarselspramme. Byrådsmedlem Stefan Engel (SPD) vurderede denne reaktion som en "administrativ fiasko" og blæste sagen i skarp lettelse - byen blev stiliseret som et landsdækkende grin.

Forældres bekymringer

Forældres bekymringer er ikke ubegrundede. Stefan Kraft, formand for forældrerådet i Dresden-distriktet, udtrykte bekymring over skolebørns sikkerhed. De er nødt til at tage lange omveje for at krydse gaden sikkert - "Men hvor går børnene 300 meter til venstre eller højre for at finde et krydstogt?" spørger han med rette. Der er flere skoler og daginstitutioner i området, og den ændrede trafikmængde efter Carolabroens kollaps klarer resten.

Den eksisterende trafikø opleves af mange som utilstrækkelig. Der mangler fuldstændig et klart signal til bilisterne om, at fodgængere og cyklister har fortrinsret. Kraft efterlyser en zebraovergang eller endda et lyskryds som en løsning. "Selvom et trafiklyssystem er en stor investering, er det mere omkostningseffektivt at vedligeholde en zebraovergang på lang sigt," argumenterer han.

Intet svar fra kommunen

I mellemtiden udtrykte Miriam Lehmann fra forældrerepræsentanten for Heinrich Schütz-konservatoriet også kritik. For de over 5.000 børn, der går i udestuen hver uge, er trafiksikkerheden et stort problem. Hun efterlyser også et lyskrydsanlæg til overkørslen og klager over den manglende tilbagemelding fra byen. »Det kan ikke være sådan, at vores børn bliver sendt i utryghed,« gør hun klart.

At skabe sikre stier for fodgængere er ikke kun et spørgsmål om infrastruktur, men også en vigtig samfundsopgave, der bør fokusere på at beskytte vores udsatte trafikanter som børn, ældre eller bevægelseshæmmede. Ifølge en undersøgelse registreres mange fodgængerulykker på steder, hvor de krydser veje. Et zebraoverfart kunne være en simpel, men effektiv løsning her.

Historien om overkørslen på Glacisstrasse er et eksempel på, hvor vigtigt det er, at byen holder, hvad de lover og tager sikkerheden for alle trafikanter alvorligt. For i sidste ende skal en god trafikafvikling også give plads til fodgængere og deres sikkerhed.

Lad os håbe, at denne farce snart får en ende, og at byen kommer frem til en løsning, der gavner både fodgængere og beboere. For én ting er klart: Fodgængertrafikken er en grundlæggende søjle i byernes mobilitet, og der er i øjeblikket et kæmpe problem her.

Efter en samtale med de ansvarlige i det tyske trafiksikkerhedsråd står det klart, at foranstaltninger til sikring af sikkerheden i fodgængertrafikken bør stole på både procedurer og infrastruktur. Hvis Dresden følger trop her, kan situationen på Glacisstrasse måske snart ændre sig til det bedre.

Du kan læse mere om den aktuelle udvikling inden for fodgængersikkerhed på hjemmesiden for Dresden Seneste nyheder, MDR og DVR læse op.