缆车上的富尔达？ SPD更喜欢要求更好的巴士连接！

缆车上的富尔达？ SPD更喜欢要求更好的巴士连接！

Fulda, Deutschland - 在需要创新的交通解决方案时，Fulda的FDP提出了一个勇敢的项目：一辆缆车，应该将客户从火车站带到大学。 FDP地区主席Mario Klotzsche看到了一种缓解城市公共交通工具的激动人心的方式。他获得了达姆施塔特应用科学大学教授尤尔根·福尔曼（JürgenFollmann）博士的支持，他与各种路线的学生一起开发了可行性研究。这些研究证实了技术的可实施性，但结论很明显：整个事情变得昂贵，因为[fuldaer Zeitung]（https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/gondel-spd-s-zum-zum-thema-in-thema-in-thema-in--fulber-bus-bus-statt-93788272.html）报告。

但是，SPD城市协会对缆车的想法持怀疑态度。 SPD没有投资昂贵的吊船升降机，而是需要一个经过深思熟虑的概念来改善现有的公交车流量。该党强调说：“我们认为迫切需要采取行动。”他指的是当地运输计划的缓慢实施。与国家铁路交通的更好联系被认为更明智。总的来说，SPD缆车不是很方便的，因为它们旨在用于地形上具有挑战性的路线 - 根据党员的一致观点，Fulda并未提供它们。

对缆车的批评

SPD城市协会坚信缆车项目没有足够的成本效益比。一位发言人解释说：“这个想法太昂贵，太短了，没有太少的用途。”因此，SPD建议不要进一步追求该项目，而新的移动性想法则不排除在外。该党还指出了运转，公认的公共交通工具的重要性。这将非常重要，因为Fulda中的公交量绝非最佳。

城市缆车的背景

城市有线电车的话题是德国运输政策中的一个狭窄的毛刺。联邦数字和运输部长已经发布了一份指南，以支持城市和运输公司实施此类项目。根据[BMV]（https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/oepnv/urbane-seilbahnen/urbanee-seilbahnen.html）一下，可以快速实现绳索车道并可以节省空间。它们也独立于天气，这在城市地区可能是一个优势。

不幸的是，德国城市缆车领域几乎没有实践经验，这是由于大城市缺乏合适的项目而强调的。来自Drees＆Sommer SE的Sebastian Beck强调，鉴于交通拥堵，噪音和排放，城市缆车应该变得越来越重要。但是，那些在富尔达负责的人似乎并不相信这一点。首先，必须优化现有的当地运输，以便为公民准备未来的运输方式。