缆车上的富尔达? SPD更喜欢要求更好的巴士连接!

FDP-Kreisvorsitzender Mario Klotzsche schlägt eine Seilbahn über Fulda vor, doch die SPD lehnt das Projekt als wenig sinnvoll ab.
FDP地区董事长Mario Klotzsche通过Fulda提出了一辆缆车,但SPD拒绝了该项目。 (Symbolbild/MD)

缆车上的富尔达? SPD更喜欢要求更好的巴士连接!

Fulda, Deutschland - 在需要创新的交通解决方案时,Fulda的FDP提出了一个勇敢的项目:一辆缆车,应该将客户从火车站带到大学。 FDP地区主席Mario Klotzsche看到了一种缓解城市公共交通工具的激动人心的方式。他获得了达姆施塔特应用科学大学教授尤尔根·福尔曼(JürgenFollmann)博士的支持,他与各种路线的学生一起开发了可行性研究。这些研究证实了技术的可实施性,但结论很明显:整个事情变得昂贵,因为[fuldaer Zeitung](https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/gondel-spd-s-zum-zum-thema-in-thema-in-thema-in--fulber-bus-bus-statt-93788272.html)报告。

但是,SPD城市协会对缆车的想法持怀疑态度。 SPD没有投资昂贵的吊船升降机,而是需要一个经过深思熟虑的概念来改善现有的公交车流量。该党强调说:“我们认为迫切需要采取行动。”他指的是当地运输计划的缓慢实施。与国家铁路交通的更好联系被认为更明智。总的来说,SPD缆车不是很方便的,因为它们旨在用于地形上具有挑战性的路线 - 根据党员的一致观点,Fulda并未提供它们。

对缆车的批评

SPD城市协会坚信缆车项目没有足够的成本效益比。一位发言人解释说:“这个想法太昂贵,太短了,没有太少的用途。”因此,SPD建议不要进一步追求该项目,而新的移动性想法则不排除在外。该党还指出了运转,公认的公共交通工具的重要性。这将非常重要,因为Fulda中的公交量绝非最佳。

城市缆车的背景

城市有线电车的话题是德国运输政策中的一个狭窄的毛刺。联邦数字和运输部长已经发布了一份指南,以支持城市和运输公司实施此类项目。根据[BMV](https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/oepnv/urbane-seilbahnen/urbanee-seilbahnen.html)一下,可以快速实现绳索车道并可以节省空间。它们也独立于天气,这在城市地区可能是一个优势。

不幸的是,德国城市缆车领域几乎没有实践经验,这是由于大城市缺乏合适的项目而强调的。来自Drees&Sommer SE的Sebastian Beck强调,鉴于交通拥堵,噪音和排放,城市缆车应该变得越来越重要。但是,那些在富尔达负责的人似乎并不相信这一点。首先,必须优化现有的当地运输,以便为公民准备未来的运输方式。

因此,是否继续追求缆车项目的测试,或者城市政府是否正在推动公共汽车交通的必要改善还有待观察。一件事很清楚:如果您想塑造未来的Fulda机动性,还有很多事情要做。

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OrtFulda, Deutschland
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