富尔达上的缆车？ SPD 宁愿要求更好的巴士连接！

富尔达上的缆车？ SPD 宁愿要求更好的巴士连接！

在需要创新交通解决方案之际，富尔达自由民主党提出了一个大胆的项目：将乘客从火车站运送到大学的缆车。自民党区主席 Mario Klotzsche 认为这是缓解该市当地公共交通压力的一个令人兴奋的机会。他得到了达姆施塔特应用科技大学教授 Jürgen Follmann 博士的支持，他与学生一起对各种路线进行可行性研究。研究证实了技术可行性，但结论很明确：正如 Fuldaer Zeitung 报道的那样，整个事情将会非常昂贵。

然而，SPD城市协会对缆车的想法持怀疑态度。 SPD 呼吁采用深思熟虑的概念来改善现有的公交运输，而不是投资昂贵的缆车。该党强调，“我们认为迫切需要采取行动”，并指出当地交通计划实施缓慢。与国家铁路运输的更好连接被认为更为明智。总的来说，社民党认为缆车没什么用处，因为它们是为地形复杂的路线而设计的，而根据党员的一致意见，富尔达不提供缆车。

对缆车的批评

SPD城市协会确信缆车项目没有足够的成本效益比。 “这个想法太昂贵、时间太短，而且带来的好处太少，”一位发言人解释道。因此，SPD 建议不要继续推进该项目，但不排除新的出行理念。该党还指出了运转良好、接受的公共交通的重要性。这是至关重要的，因为富尔达的巴士交通根本不是最佳的。

城市缆车背景

城市缆车的话题是德国交通政策中的一条细线。联邦数字和交通部长已经发布了指导方针，支持城市和交通公司实施此类项目。根据 BMV，缆车对气候友好，可以快速实施并节省空间。它们也不受天气影响，这在城市地区可能是一个优势。

遗憾的是，德国在城市缆车领域的实践经验很少，尤其是在大城市缺乏合适的项目。 Drees & Sommer SE 的 Sebastian Beck 强调，鉴于交通拥堵、噪音和排放，城市缆车应该变得越来越重要。但富尔达的负责人似乎还不相信这一点。首先，必须优化现有的当地交通，以使公民为未来的交通方式做好准备。

因此，缆车项目的审查是否会继续，或者市政府是否会推动公交交通的必要改进，还有待观察。有一点是明确的：如果你想塑造富尔达未来的出行方式，还有很多事情要做。