Lanovka nad Fulda? SPD uprednostňuje požadovanie lepších autobusových spojení!

Lanovka nad Fulda? SPD uprednostňuje požadovanie lepších autobusových spojení!

Fulda, Deutschland - V čase, keď sú potrebné inovatívne dopravné riešenia, FDP v Fulde navrhuje odvážny projekt: lanovku, ktorá má priviesť zákazníkov z vlakovej stanice na univerzitu. Mario Klotzsche, predseda okresu FDP, vidí vzrušujúci spôsob, ako zmierniť verejnú dopravu v meste. Podporuje od Dr. Jürgena Follmanna, profesora na Darmstadt University of Applied Sciences, ktorý vyvinul štúdium uskutočniteľnosti spolu so študentmi na rôznych trasách. Štúdie potvrdzujú technickú implementabilitu, ale záver je jasný: celá vec sa stáva drahou, pretože správy [Fuldaer Zeitung] (https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/gondel-pd-zum-thema--fulber-bus -statt-93788272.html).

Združenie mesta SPD je však skeptická voči myšlienke lanovky. Namiesto investovania do drahého výťahu Gondola SPD vyžaduje koncept zamyslenej na zlepšenie existujúcej autobusovej dopravy. „Vidíme naliehavú potrebu konania,“ zdôrazňuje strana s odkazom na pomalú implementáciu miestneho plánu dopravy. Lepšie spojenie s národnou železničnou dopravou sa považuje za rozumnejšie. Všeobecne platí, že káblové vozidlá SPD nie sú príliš účelné, pretože sú určené na topograficky náročné trasy - a Fulda ich neponúka, podľa jednomyseľného názoru členov strany.

Kritika lanovky

Združenie mesta SPD je presvedčené, že projekt lanovky nemá dostatočný pomer nákladov a prínosov. „Táto myšlienka je príliš drahá, príliš krátka a prináša príliš málo,“ vysvetľuje hovorca. Preto SPD odporúča pokračovať v tomto projekte, zatiaľ čo nové nápady na mobilitu nie sú vylúčené. Strana tiež poukazuje na dôležitosť funkčnej akceptovanej verejnej dopravy. Bolo by to veľmi dôležité, pretože autobusová doprava v Fulde je čokoľvek iné ako optimálna.

Pozadie mestských lanoviek

Téma mestských lanoviek je úzkym vyhodením v nemeckej dopravnej politike. Federálny minister digitálnej a dopravy už uverejnil sprievodcu podporou miest a dopravných spoločností pri realizácii takýchto projektov. Podľa BMV sa dá rýchlo implementovať lanové jazdné pruhy a môžu ušetriť priestor. Sú tiež nezávislí od počasia, ktoré môžu byť výhodou v mestských oblastiach.

Bohužiaľ, v oblasti mestských lanoviek v Nemecku existuje niekoľko praktických skúseností, čo je zdôraznené nedostatkom vhodných projektov vo veľkých mestách. Sebastian Beck od spoločnosti Drees & Sommer SE zdôrazňuje, že vzhľadom na dopravné zápchy, hluk a emisie by sa mestské lanovky mali stať čoraz dôležitejšími. Nezdá sa však, že by zodpovední v Fulde nie sú presvedčení. V prvom rade musí byť existujúca miestna doprava optimalizovaná, aby sa občanov pripravili na dopravné prostriedky budúcnosti.