Telecabină peste Fulda? SPD preferă să ceară conexiuni mai bune de autobuz!

FDP-Kreisvorsitzender Mario Klotzsche schlägt eine Seilbahn über Fulda vor, doch die SPD lehnt das Projekt als wenig sinnvoll ab.
Președintele districtului FDP, Mario Klotzsche, propune o telecabină prin Fulda, dar SPD respinge proiectul la fel de puțin. (Symbolbild/MD)

Telecabină peste Fulda? SPD preferă să ceară conexiuni mai bune de autobuz!

Fulda, Deutschland - În perioadele în care sunt necesare soluții inovatoare de trafic, FDP din Fulda sugerează un proiect curajos: o telecabină care se presupune că aduce clienți de la gară la universitate. Mario Klotzsche, președintele districtului FDP, vede o modalitate interesantă de a scuti transportul public în oraș. El primește sprijin de la Dr. Jürgen Follmann, profesor la Darmstadt University of Applied Sciences, care a dezvoltat studii de fezabilitate împreună cu studenții pe diverse rute. Studiile confirmă implementabilitatea tehnică, dar concluzia este clară: totul devine scump, deoarece [Fuldaer Zeitung] (https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/Gondel-PD-Zum-Thema-in-in-fulber-Bus -statt-93788272.html).

Cu toate acestea, Asociația SPD City este sceptică cu privire la ideea de telecabină. În loc să investească într -un ascensor scump Gondola, SPD solicită un concept bine gândit pentru a îmbunătăți traficul de autobuz existent. „Vedem o nevoie urgentă de acțiune”, subliniază partidul, referindu -se la implementarea lentă a planului de transport local. O conexiune mai bună la traficul feroviar național este considerată mai sensibilă. În general, telecabinele SPD nu sunt foarte expedient, deoarece sunt destinate rutelor provocatoare topografice - iar Fulda nu le oferă, potrivit opiniei unanime a membrilor partidului.

Critica pentru telecabină

Asociația SPD City este convinsă că proiectul de telecabină nu are un raport cost-beneficiu suficient. „Ideea este prea scumpă, prea scurtă și aduce prea puțină utilizare”, explică un purtător de cuvânt. Prin urmare, SPD recomandă să nu continue proiectul în continuare, în timp ce noile idei de mobilitate nu sunt excluse. Partidul subliniază, de asemenea, importanța unui transport public funcțional, acceptat. Acest lucru ar fi foarte important, deoarece traficul de autobuze în Fulda este altceva decât optim.

fundalul telecabinelor urbane

Subiectul mașinilor de cablu urban este un burr restrâns în politica de transport germană. Ministrul federal al digitalului și transportului a publicat deja un ghid pentru susținerea orașelor și companiilor de transport în implementarea acestor proiecte. Conform BMV, benzile de rope pot fi implementate rapid și pot economisi spațiu. De asemenea, sunt independente de vreme, ceea ce poate fi un avantaj în zonele urbane.

Din păcate, există puține experiențe practice în domeniul automobilelor urbane din Germania, care este subliniat de lipsa unor proiecte adecvate în orașele mari. Sebastian Beck de la Drees & Sommer SE subliniază că, având în vedere blocajele de trafic, zgomotul și emisiile, telecabinele urbane ar trebui să devină din ce în ce mai importante. Dar cei responsabili în Fulda nu par să fie convinși de acest lucru. În primul rând, transportul local existent trebuie să fie optimizat pentru a pregăti cetățenii pentru mijloacele de transport al viitorului.

Așadar, rămâne de văzut dacă testarea proiectului de telecabină continuă să urmărească sau dacă administrația orașului determină îmbunătățirile necesare ale traficului de autobuze. Un lucru este clar: sunt multe de făcut dacă doriți să modelați mobilitatea fulda a viitorului.

Details
OrtFulda, Deutschland
Quellen