Taubane over Fulda? SPD vil heller kreve bedre bussforbindelser!

Taubane over Fulda? SPD vil heller kreve bedre bussforbindelser!

I en tid hvor det trengs innovative transportløsninger, foreslår FDP i Fulda et modig prosjekt: en taubane som skal ta kunder fra togstasjonen til universitetet. Mario Klotzsche, distriktsformann i FDP, ser på dette som en spennende mulighet til å avlaste trykket på lokal kollektivtransport i byen. Han får støtte fra Dr. Jürgen Follmann, professor ved Darmstadt University of Applied Sciences, som jobbet med studenter på mulighetsstudier på ulike ruter. Studiene bekrefter den tekniske gjennomførbarheten, men konklusjonen er klar: det hele vil bli dyrt, som Fuldaer Zeitung rapporterer.

Byforeningen SPD er imidlertid skeptisk til taubaneideen. I stedet for å investere i en kostbar gondolbane, etterlyser SPD et gjennomtenkt konsept for å forbedre den eksisterende busstransporten. – Vi ser et presserende behov for handling, understreker partiet og viser til den trege implementeringen av den lokale transportplanen. En bedre tilknytning til nasjonal jernbanetransport vurderes som mer fornuftig. Generelt anser SPD taubaner som lite nyttige fordi de er beregnet på topografisk utfordrende ruter – og Fulda tilbyr dem ikke, ifølge partimedlemmers enstemmige oppfatning.

Kritikk av taubanen

Byforeningen SPD er overbevist om at taubaneprosjektet ikke har et tilstrekkelig kost-nytteforhold. "Ideen er for dyr, for kort og gir for liten nytte," forklarer en talsmann. SPD anbefaler derfor å ikke forfølge prosjektet videre, mens nye mobilitetsideer ikke utelukkes. Partiet påpeker også viktigheten av fungerende, akseptert kollektivtransport. Dette vil være av største betydning, da busstransport i Fulda er alt annet enn optimal.

Bakgrunnen til urbane taubaner

Temaet urbane taubaner er en fin linje i tysk transportpolitikk. Forbundsministeren for digitalisering og transport har allerede publisert retningslinjer for å støtte byer og transportselskaper i å implementere slike prosjekter. I følge BMV er taubaner klimavennlige, kan implementeres raskt og kan spare plass. De er også uavhengige av været, noe som kan være en fordel i urbane områder.

Dessverre er det lite praktisk erfaring innen urbane taubaner i Tyskland, noe som fremheves av mangelen på passende prosjekter i store byer. Sebastian Beck fra Drees & Sommer SE understreker at med tanke på trafikkork, støy og utslipp bør urbane taubaner bli stadig viktigere. Men de ansvarlige i Fulda ser ikke ut til å være overbevist om dette ennå. For det første må eksisterende lokaltransport optimaliseres for å forberede innbyggerne på fremtidens transportmidler.

Det gjenstår derfor å se om gjennomgangen av taubaneprosjektet fortsetter eller om byadministrasjonen vil presse på med nødvendige forbedringer av busstransporten. En ting er klart: det er mye å gjøre hvis du vil forme fremtidens mobilitet til Fulda.