Suche
Mein Konto
Kabelbaan boven Fulda? SPD eist liever betere busverbindingen!
FDP-districtsvoorzitter Mario Klotzsche stelt een kabelbaan boven Fulda voor, maar de SPD verwerpt het project omdat het weinig zin heeft.
Kabelbaan boven Fulda? SPD eist liever betere busverbindingen!
In een tijd waarin innovatieve transportoplossingen nodig zijn, stelt de FDP in Fulda een moedig project voor: een kabelbaan die klanten van het treinstation naar de universiteit brengt. Mario Klotzsche, districtsvoorzitter van de FDP, ziet dit als een opwindende kans om de druk op het lokale openbaar vervoer in de stad te verlichten. Hij krijgt steun van Dr. Jürgen Follmann, professor aan de Darmstadt University of Applied Sciences, die met studenten werkte aan haalbaarheidsstudies op verschillende routes. De onderzoeken bevestigen de technische haalbaarheid, maar de conclusie is duidelijk: het geheel zal duur worden, zoals de Fuldaer Zeitung meldt.
De stadsvereniging SPD staat echter sceptisch tegenover het kabelbaanidee. In plaats van te investeren in een dure gondellift pleit de SPD voor een doordacht concept om het bestaande busvervoer te verbeteren. “Wij zien een dringende noodzaak tot actie”, benadrukt de partij, wijzend op de trage uitvoering van het lokale transportplan. Een betere aansluiting op het nationale spoorvervoer wordt verstandiger geacht. Over het algemeen beschouwt de SPD kabelbanen van weinig nut omdat ze bedoeld zijn voor topografisch uitdagende routes - en Fulda biedt ze niet aan, volgens de unanieme mening van partijleden.
Kritiek op de kabelbaan
De stadsvereniging SPD is ervan overtuigd dat het kabelbaanproject geen adequate kosten-batenverhouding heeft. “Het idee is te duur, te kortzichtig en biedt te weinig nut”, legt een woordvoerder uit. De SPD beveelt daarom aan het project niet verder voort te zetten, terwijl nieuwe mobiliteitsideeën niet worden uitgesloten. Ook wijst de partij op het belang van functionerend, geaccepteerd openbaar vervoer. Dit zou van het grootste belang zijn, aangezien het busvervoer in Fulda allesbehalve optimaal is.
De achtergrond van stedelijke kabelbanen
Het onderwerp stadskabelbanen is een dunne lijn in het Duitse transportbeleid. De federale minister van Digitaal en Transport heeft al richtlijnen gepubliceerd om steden en transportbedrijven te ondersteunen bij de uitvoering van dergelijke projecten. Volgens de BMV zijn kabelbanen klimaatvriendelijk, snel te implementeren en ruimtebesparend. Ze zijn ook onafhankelijk van het weer, wat een voordeel kan zijn in stedelijke gebieden.
Helaas is er in Duitsland weinig praktijkervaring op het gebied van stedelijke kabelbanen, wat wordt benadrukt door het gebrek aan geschikte projecten in grote steden. Sebastian Beck van Drees & Sommer SE benadrukt dat stedelijke kabelbanen met het oog op files, lawaai en emissies steeds belangrijker moeten worden. Maar de verantwoordelijken in Fulda lijken daar nog niet van overtuigd te zijn. Ten eerste moet het bestaande lokale vervoer worden geoptimaliseerd om burgers voor te bereiden op het vervoermiddel van de toekomst.
Het valt daarom nog te bezien of de herziening van het kabelbaanproject zal worden voortgezet of dat het stadsbestuur door zal gaan met de noodzakelijke verbeteringen aan het busvervoer. Eén ding is duidelijk: er is veel te doen als je Fulda's mobiliteit van de toekomst vorm wilt geven.