Trošu vagoniņš virs Fuldas? SPD drīzāk prasītu labākus autobusu savienojumus!

Trošu vagoniņš virs Fuldas? SPD drīzāk prasītu labākus autobusu savienojumus!

Laikā, kad ir nepieciešami inovatīvi transporta risinājumi, FDP Fuldā piedāvā drosmīgu projektu: trošu vagoniņu, kas nogādās klientus no dzelzceļa stacijas uz universitāti. FDP apgabala priekšsēdētājs Mario Kloče uzskata, ka šī ir aizraujoša iespēja mazināt spiedienu uz vietējo sabiedrisko transportu pilsētā. Viņš saņem atbalstu no Darmštates Lietišķo zinātņu universitātes profesora Dr. Jirgena Follmana, kurš strādāja ar studentiem dažādu maršrutu priekšizpētē. Pētījumi apstiprina tehnisko iespējamību, taču secinājums ir skaidrs: viss būs dārgs, kā ziņo Fuldaer Zeitung.

Taču SPD pilsētas apvienība par trošu vagoniņa ieceri raugās skeptiski. Tā vietā, lai ieguldītu dārgā gondolas pacēlājā, SPD aicina izstrādāt pārdomātu koncepciju esošā autobusu transporta uzlabošanai. “Saskatām steidzamu nepieciešamību rīkoties,” uzsver partija, norādot uz lēno vietējā transporta plāna izpildi. Labāks savienojums ar valsts dzelzceļa transportu tiek uzskatīts par saprātīgāku. Kopumā VPD trošu vagonus uzskata par maz lietderīgiem, jo ​​tie paredzēti topogrāfiski izaicinošiem maršrutiem - un Fulda tos nepiedāvā, liecina partijas biedru vienprātīgais viedoklis.

Kritika par trošu vagoniņu

VPD pilsētas biedrība ir pārliecināta, ka trošu vagoniņa projektam nav atbilstoša izmaksu un ieguvumu attiecība. "Ideja ir pārāk dārga, pārāk īsa un piedāvā pārāk maz labumu," skaidro pārstāvis. Tāpēc VPD iesaka projektu neturpināt, kamēr netiek izslēgtas jaunas mobilitātes idejas. Partija arī norāda uz funkcionējoša, pieņemta sabiedriskā transporta nozīmi. Tas būtu ļoti svarīgi, jo Fuldā autobusu satiksme nav optimāla.

Pilsētas trošu vagoniņu fons

Pilsētas trošu vagonu tēma ir smalka līnija Vācijas transporta politikā. Federālais digitālās un transporta ministrs jau ir publicējis vadlīnijas, lai atbalstītu pilsētas un transporta uzņēmumus šādu projektu īstenošanā. Saskaņā ar BMV trošu vagoniņi ir klimatam draudzīgi, tos var ātri ieviest un var ietaupīt vietu. Tie ir arī neatkarīgi no laikapstākļiem, kas var būt priekšrocība pilsētu teritorijās.

Diemžēl Vācijā ir maza praktiskā pieredze pilsētu trošu vagoniņu jomā, ko izceļ piemērotu projektu trūkums lielajās pilsētās. Sebastians Beks no Drees & Sommer SE uzsver, ka, ņemot vērā satiksmes sastrēgumus, troksni un izmešus, pilsētas trošu vagoniem jākļūst arvien svarīgākiem. Taču atbildīgie Fuldā, šķiet, par to vēl nav pārliecināti. Pirmkārt, ir jāoptimizē esošais vietējais transports, lai sagatavotu iedzīvotājus nākotnes transporta līdzekļiem.

Tāpēc atliek gaidīt, vai trošu vagoniņa projekta izskatīšana turpināsies, vai arī pilsētas vadība virzīs uz priekšu nepieciešamos autobusu transporta uzlabojumus. Viens ir skaidrs: ir daudz darāmā, ja vēlaties veidot Fuldas nākotnes mobilitāti.