Köysirata Fuldan yli? SPD vaatisi mieluummin parempia bussiyhteyksiä!

Köysirata Fuldan yli? SPD vaatisi mieluummin parempia bussiyhteyksiä!

Aikana, jolloin innovatiivisia liikenneratkaisuja tarvitaan, Fuldan FDP ehdottaa rohkeaa hanketta: köysirataa, joka vie asiakkaat juna-asemalta yliopistoon. FDP:n piirin puheenjohtaja Mario Klotzsche näkee tämän jännittävänä tilaisuutena lieventää kaupungin paikallisen joukkoliikenteen painetta. Hän saa tukea Dr. Jürgen Follmannilta, Darmstadtin ammattikorkeakoulun professorilta, joka työskenteli opiskelijoiden kanssa toteutettavuustutkimuksissa eri reiteillä. Tutkimukset vahvistavat teknisen toteutettavuuden, mutta johtopäätös on selvä: koko homma tulee kalliiksi, kuten Fuldaer Zeitung raportoi.

SPD:n kaupunkiyhdistys on kuitenkin skeptinen köysirata-ajatuksen suhteen. Kalliin gondolihissiin investoinnin sijaan SPD vaatii hyvin harkittua konseptia nykyisen bussiliikenteen parantamiseksi. "Näemme kiireellisen toiminnan tarpeen", puolue korostaa paikallisen liikennesuunnitelman hidasta toteuttamista. Parempaa yhteyttä kansalliseen raideliikenteeseen pidetään järkevämpänä. Yleisesti ottaen SPD pitää köysirataa vähäpätöisinä, koska ne on tarkoitettu topografisesti haastaville reiteille - eikä Fulda puolueen jäsenten yksimielisen mielipiteen mukaan tarjoa niitä.

Kritiikkiä köysirataa kohtaan

SPD:n kaupunkiyhdistys on vakuuttunut siitä, että köysiratahankkeen kustannus-hyötysuhde ei ole riittävä. "Idea on liian kallis, liian lyhyt ja tarjoaa liian vähän hyötyä", tiedottaja selittää. Siksi SPD suosittelee, että hanketta ei jatketa, vaikka uusia liikkuvuusideoita ei suljeta pois. Puolue korostaa myös toimivan, hyväksytyn joukkoliikenteen tärkeyttä. Tämä olisi äärimmäisen tärkeää, sillä Fuldan bussiliikenne on kaikkea muuta kuin optimaalista.

Taustalla kaupunkien köysiratoja

Kaupunkien köysirata-aihe on hieno linja Saksan liikennepolitiikassa. Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeri on jo julkaissut ohjeet kaupunkien ja liikenneyritysten tukemiseksi tällaisten hankkeiden toteuttamisessa. BMV mukaan köysiradat ovat ilmastoystävällisiä, ne voidaan ottaa käyttöön nopeasti ja ne voivat säästää tilaa. Ne ovat myös riippumattomia säästä, mikä voi olla etu kaupunkialueilla.

Valitettavasti Saksassa on vähän käytännön kokemusta kaupunkien köysirata-alasta, mitä korostaa sopivien hankkeiden puute suurissa kaupungeissa. Sebastian Beck Drees & Sommer SE:stä korostaa, että liikenneruuhkien, melun ja päästöjen vuoksi kaupunkien köysiratojen tulisi olla entistä tärkeämpiä. Mutta vastuussa olevat Fuldassa eivät näytä vielä olevan vakuuttuneita tästä. Ensinnäkin olemassa oleva paikallisliikenne on optimoitava, jotta kansalaiset voidaan valmistaa tulevaisuuden kulkuvälineisiin.

Nähtäväksi jää, jatkuuko köysiratahankkeen tarkastelu vai viekö kaupunginhallinto eteenpäin tarvittavia parannuksia bussiliikenteeseen. Yksi asia on selvä: paljon on tehtävää, jos haluat muokata Fuldan tulevaisuuden liikkuvuutta.