Кабинков лифт над Фулда? SPD би искал по-скоро по-добри автобусни връзки!

Кабинков лифт над Фулда? SPD би искал по-скоро по-добри автобусни връзки!

Във време, когато са необходими иновативни транспортни решения, FDP във Фулда предлага смел проект: кабинков лифт, който ще отвежда клиентите от гарата до университета. Марио Клоцше, областният председател на FDP, вижда в това вълнуваща възможност за облекчаване на натиска върху местния обществен транспорт в града. Той получава подкрепа от д-р Юрген Фолман, професор в Университета за приложни науки в Дармщат, който е работил със студенти по проучвания за осъществимост на различни маршрути. Проучванията потвърждават техническата осъществимост, но заключението е ясно: всичко ще бъде скъпо, както съобщава Fuldaer Zeitung.

Градската асоциация на SPD обаче е скептична към идеята за кабинковия лифт. Вместо да инвестира в скъп кабинков лифт, SPD призовава за добре обмислена концепция за подобряване на съществуващия автобусен транспорт. „Виждаме спешна нужда от действие“, подчертават от партията, посочвайки бавното изпълнение на местния транспортен план. По-добрата връзка с националния железопътен транспорт се счита за по-разумна. Като цяло SPD смята кабинковите лифтове за малко полезни, тъй като те са предназначени за топографски трудни маршрути - а Fulda не ги предлага, според единодушното мнение на членовете на партията.

Критика към кабинковия лифт

Градската асоциация на SPD е убедена, че проектът за кабинков лифт няма адекватно съотношение разходи-ползи. „Идеята е твърде скъпа, твърде кратка и предлага твърде малко ползи“, обяснява говорител. Поради това SPD препоръчва да не се продължава проектът, като същевременно не се изключват нови идеи за мобилност. От партията изтъкват и важността на функциониращия, приет обществен транспорт. Това би било от изключителна важност, тъй като автобусният транспорт във Фулда е всичко друго, но не и оптимален.

Фонът на градските кабинкови лифтове

Темата за градските въжени линии е тънка линия в германската транспортна политика. Федералният министър на цифровите технологии и транспорта вече публикува насоки за подкрепа на градовете и транспортните компании при изпълнението на такива проекти. Според BMV, кабинковите лифтове са щадящи климата, могат да бъдат внедрени бързо и могат да спестят място. Освен това са независими от времето, което може да бъде предимство в градските райони.

За съжаление има малко практически опит в областта на градските въжени линии в Германия, което се подчертава от липсата на подходящи проекти в големите градове. Себастиан Бек от Drees & Sommer SE подчертава, че предвид задръстванията, шума и емисиите, градските въжени линии трябва да стават все по-важни. Но отговорните във Фулда изглежда все още не са убедени в това. Първо, съществуващият местен транспорт трябва да бъде оптимизиран, за да се подготвят гражданите за транспортните средства на бъдещето.

Следователно остава да се види дали прегледът на проекта за кабинковия лифт ще продължи или градската администрация ще продължи напред с необходимите подобрения на автобусния транспорт. Едно нещо е ясно: има много какво да направите, ако искате да оформите мобилността на Fulda на бъдещето.