L'aeroporto di Dresda festeggia 90 anni: una porta verso il mondo che cambia!

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L'aeroporto di Dresda a Klotzsche festeggia 90 anni di storia dell'aviazione con eventi anniversario e visite guidate.

Der Flughafen Dresden in Klotzsche feiert 90 Jahre Luftfahrtgeschichte mit Jubiläumsveranstaltungen und Führungen.
L'aeroporto di Dresda a Klotzsche festeggia 90 anni di storia dell'aviazione con eventi anniversario e visite guidate.

L'aeroporto di Dresda festeggia 90 anni: una porta verso il mondo che cambia!

L'11 luglio 2025 l'aeroporto di Dresda ha celebrato un anniversario molto speciale: 90 anni di storia dell'aviazione. In un contesto celebrativo si è ripercorso lo sviluppo dell'aeroporto nel distretto di Klotzsche, che dalla sua inaugurazione nel 1935 è diventato un importante hub dell'industria aeronautica nella Germania centrale. [Aviation Direct](https://aviation.direct/flughafen-dresden- Feiert-90-jahre-luftfahrtgeschichte-ein-tor-zur-welt-im-wandel-der-zeit) riporta la storia dell'aeroporto L'aeroporto è caratterizzato da innovazioni tecniche, sconvolgimenti politici e sviluppo economico.

L'aeroporto, originariamente concepito come aeroporto militare e commerciale, ha subito numerose modifiche nel corso dei decenni. I primi movimenti aerei iniziarono già negli anni '20, ma nel 1937 l'aeroporto raggiunse il suo primo traguardo importante con quasi 8.000 passeggeri. Tuttavia, il traffico aereo civile si fermò durante la seconda guerra mondiale quando la Luftwaffe prese il controllo dell'aeroporto. Negli anni '50 l'aeroporto riacquistò la sua importanza, soprattutto grazie alla produzione in serie dell'aereo passeggeri Il-14P e del primo aereo di linea tedesco "152", che decollò nel 1958, anche se il prototipo precipitò nel 1959.

Festeggiamenti e visite guidate per l'anniversario

Per celebrare questo importante traguardo sono state organizzate grandi celebrazioni. Dalla data dell'anniversario si svolgono anche visite guidate speciali dell'area aeroportuale, che offrono uno sguardo affascinante sulla storia e sulle innovazioni tecniche dell'aeroporto. A partire da agosto, l'ultima domenica del mese verranno offerti mensilmente "Tour storici dell'aeroporto". Con la quota di iscrizione di 18 euro a persona i partecipanti potranno non solo visitare il sito, ma anche vedere da vicino l'ultima fusoliera rimasta dell'aereo “152”, come il Dresdner Neueste Notizie rapporto.

Un altro momento clou dell'anniversario è la conferenza dello storico Dr. Ulrich Unger sulla prima donna pilota tedesca, Melli Beese, che avrà luogo il 26 ottobre 2025. La registrazione è possibile anche tramite il sito web della Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG). Il MFAG descrive l’aeroporto come un “luogo con una storia e un futuro” – anche se ci sono voci critiche che mettono in dubbio se l’aeroporto continui ad avere il diritto di esistere.

I numeri dell'aeroporto

Le statistiche mostrano che dalla sua apertura nel 1935 fino alla fine di giugno 2025, nell'aeroporto sono stati contati complessivamente oltre 56 milioni di passeggeri. Nel 2024 l'aeroporto ha registrato oltre 882.000 passeggeri. Dopo il cambiamento politico, il numero dei viaggiatori aerei è passato da circa 200.000 nel 1990 a oltre un milione nel 1992. Ciò dimostra quanto sia importante l'aeroporto per la regione, sia dal punto di vista economico che culturale.

Oggi più di 4.000 persone lavorano direttamente o indirettamente nell'aeroporto, in particolare nel settore dell'aviazione. L'aeroporto di Dresda ha ottimi collegamenti strategici con hub internazionali come Francoforte, Monaco e Zurigo. Inoltre, aziende dell'industria dei semiconduttori, tra cui GlobalFoundries e Infineon, hanno aperto negozi nelle vicinanze, sottolineando ulteriormente l'importanza economica dell'aeroporto. Le Statistiche dell'Ufficio federale dell'aviazione supportano questi risultati e offrono una panoramica completa degli sviluppi nel settore dell'aviazione in Germania.

L’aeroporto di Dresda prevede di espandere ulteriormente il suo ruolo di partner di mobilità e luogo di innovazione in futuro. Ciò significa che rimane una parte importante del panorama aeronautico e dell’economia della Germania centrale.