Bahn Chaos grożą: trasa Lipsk-Dresten całkowicie zamknięta w czerwcu!

Bahn Chaos grożą: trasa Lipsk-Dresten całkowicie zamknięta w czerwcu!

Dresden, Deutschland - Podróżni kolei między Drezdelem i Lipskami muszą oczekiwać znaczących zmian w ostatnim tygodniu Juni. Obecnie trasa jest całkowicie zablokowana, co zmusza Deutsche Bahn (DB) do skonfigurowania ruchu zastępczego. Środek ten jest częścią trwających prac modernizacji, które rozpoczęły się 10 marca i ostatnie do 6 czerwca 2025 r. W celu poprawy jakości i punktualności w ruchu kolejowym. W tym czasie regionalny Express RE50 jest kierowany w sekcji między Drezno-Neustadtem i Riesą i wcale się nie zatrzymuje. DB ogłosiło również, że wiele pociągów lodowych między Lipsk i Dreźnikiem zostanie pominięte od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 16:00, co utrudnia osobom osadzonym.

Przygotowania do planowanego ruchu zastępczego jednak napotykają krytykę. Pro Bahn Passenger Association określiło liczbę sformułowanych autobusów przewidzianych dla ruchu zastępczego jako nieodpowiednie. Należy tylko pięć autobusów, co jest uważane za niewystarczające z powodu oczekiwanego wysokiego numeru pasażera. Pro Bahn wzywa do ulepszeń z DB i sugeruje korzystanie z bezpośrednich autobusów z komfortem transportu na duże odległości, które czekają na połączenia pociągowe, aby zaoferować pasażerom odpowiednią opcję podróży. Według profesjonalnego marszałka kolejowego Michaela Kocha jest to niezbędny środek, aby spotkać się z większą liczbą podróżnych. To pokazuje, że region Dreźny najwyraźniej nie ma priorytetu dla DB, co jest frustrujące dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników.

Dyrwimowanie i połączenia

W przypadku podróżników, którzy dojeżdżają od Glaubitz i Nünchritz, DB ustawił ruch autobusowy między Riesą, Glaubitz, Nünchritz i dworcem Grosenhain Cottbusser. Tam pasażerowie mogą korzystać z pociągów linii Re 15, RE 18 i RB 31 do Dreźnie. Zaleca się regularne sprawdzanie harmonogramów, które są dostępne na Bahn.de lub w aplikacji DB Navigator. Niezawodne i dobrze zorganizowane połączenie jest niezbędne dla osób dojeżdżających do pracy, szczególnie teraz, gdy ruch kolejowy jest obciążony trwającymi pracami budowlanymi.

W ostatnich latach są coraz częściej uważane za bardziej przyjazne dla środowiska, zwłaszcza biorąc pod uwagę zmiany klimatu. Przeniesienie transportu pasażerskiego i towarowego do Rails może przyczynić się decydujący wkład w zmniejszenie emisji CO₂. Rząd federalny uznał to i postanowił promować środki zrównoważonej mobilności, które również wpływają na obecne modernizacje. Obejmuje to między innymi zmniejszenie podatku VAT w zakresie ruchu zewnętrznego i wyższych inwestycji w infrastrukturę kolejową. Celem jest przezwyciężenie zaległości inwestycyjnych w niemieckiej sieci kolejowej i uczynienie ruchu kolejowym przyszłym, ponieważ w porównaniu z innymi krajami, takimi jak Szwajcaria lub Austria, inwestycje na mieszkańca w Niemczech są nawet znacznie niższe.

Podsumowanie pociągu między Drezdelem i Lipskiem stoi przed szeregiem wyzwań, które wpływają zarówno na duże prace budowlane, jak i nieodpowiednie rozwiązania zastępcze. Pasażerowie mają nadzieję na szybkie rozwiązania i współczesne linki transportowe. Więc przygotuj się dobrze na nadchodzące tygodnie i bądź na bieżąco z bieżącymi wydarzeniami.

Aby uzyskać więcej informacji na temat zmian i ruchu zastępczego, odwiedź strony mdr lub href = < „https://www.tag24.de/thema/deutschebahn/umverbung-und-e- unde-zetverkehr-bahn-von-liebtem-regio-geaendert-zuge-fahren-aus-3365765" tag24 . Można również znaleźć statystyki dotyczące transportu kolejowego na Statista .