Bahn Chaos truer: Leipzig-Dresden-ruten stengt helt i juni!

Bahn Chaos truer: Leipzig-Dresden-ruten stengt helt i juni!

Dresden, Deutschland - Jernbanereisende mellom Dresden og Leipzig må forvente betydelige endringer i løpet av den siste uken av Juni. I disse dager er ruten fullstendig blokkert, noe som tvinger Deutsche Bahn (DB) til å sette opp erstatningstrafikk. Dette tiltaket er en del av det pågående moderniseringsarbeidet som startet 10. mars og sist til 6. Juni 2025 for å forbedre kvaliteten og punktligheten i jernbanetrafikken. I løpet av denne tiden blir Regional Express RE50 avledet i seksjonen mellom Dresden-Neustadt og Riesa og stopper ikke i alle stopper. DB har også kunngjort at mange istog mellom Leipzig og Dresden vil bli utelatt fra mandag til fredag ​​fra kl. 20 til 16, noe som gjør situasjonen vanskeligere for pendlere.

Forberedelser for den planlagte erstatningstrafikken møter imidlertid kritikk. Pro Bahn Passenger Association har beskrevet antall artikulerte busser som er gitt for erstatningstrafikk som utilstrekkelig. Bare fem busser skal være tilgjengelige, noe som anses som utilstrekkelig med tanke på det forventede høye passasjernummeret. Pro Bahn etterlyser forbedringer fra DB og foreslår å bruke direkte busser med langdistansetransportkomfort som venter på togforbindelsene for å tilby passasjerer et passende reisealternativ. I følge pro jernbanesaker Michael Koch er dette et nødvendig tiltak for å møte flere reisende. Dette viser at Dresden -regionen tilsynelatende ikke har noen prioritering for DB, noe som er frustrerende for pendlere og reisende.

avledning og tilkoblinger

For reisende som pendler fra eller til Glaubitz og Nünchritz, har DB satt opp en busstrafikk mellom Riesa, Glaubitz, Nünchritz og Grossenhain Cottbusser jernbanestasjon. Der kan passasjerer bruke togene til linjene Re 15, Re 18 og RB 31 til Dresden. Det anbefales å sjekke timeplanene regelmessig, som er tilgjengelige på Bahn.de eller i DB Navigator -appen. En pålitelig og godt organisert forbindelse er avgjørende for pendlere, spesielt nå som jernbanetrafikk er belastet av pågående byggearbeid.

Togreiser har i økende grad blitt ansett som mer miljøvennlige de siste årene, spesielt med tanke på klimaendringer. Flytting av passasjer- og varetransport til skinnene kan gi et avgjørende bidrag til å redusere CO₂ -utslipp. Den føderale regjeringen anerkjente dette og bestemte seg for å fremme bærekraftige mobilitetstiltak som også strømmer inn i de nåværende moderniseringene. Dette inkluderer blant annet reduksjonen i merverdiavgift for ytre trafikk og høyere investeringer i jernbaneinfrastrukturen. Målet er å overvinne investerings etterslepet i det tyske jernbanenettet og gjøre jernbanetrafikk fremtid -for å sammenligne med andre land som Sveits eller Østerrike, er investeringene per innbygger i Tyskland til og med betydelig lavere.

Oppsummert toget mellom Dresden og Leipzig står overfor en serie utfordringer som påvirker både stort byggearbeid og utilstrekkelige erstatningsløsninger. Passasjerene håper på raske løsninger og moderne transportforbindelser. Så forbered deg godt på de kommende ukene og hold deg oppdatert med den nåværende utviklingen.

For mer informasjon om endringene og utskiftingstrafikken, vennligst besøk sidene til mdr tag24 . Du kan også finne statistikk på jernbanetransport på statista .