Jernbanekaos truer: Leipzig-Dresden-ruten helt stengt i juni!

Jernbanekaos truer: Leipzig-Dresden-ruten helt stengt i juni!

Togreisende mellom Dresden og Leipzig må forvente betydelige endringer den siste uken i juni. Ruten vil være helt stengt i disse dager, noe som tvinger Deutsche Bahn (DB) til å sette opp erstatningstjenester. Dette tiltaket er en del av det pågående moderniseringsarbeidet, som startet 10. mars og vil vare til 6. juni 2025, for å forbedre kvaliteten og punktligheten på jernbanetransporten. I løpet av denne tiden vil den regionale ekspressen RE50 bli omdirigert i strekningen mellom Dresden-Neustadt og Riesa og vil ikke stoppe på alle holdeplasser. DB har også kunngjort at mange ICE-tog mellom Leipzig og Dresden vil bli kansellert mandag til fredag ​​fra 08.00 til 16.00, noe som gjør situasjonen vanskeligere for pendlere.

Forberedelsene til den planlagte avløsertjenesten har imidlertid møtt kritikk. Passasjerforeningen Pro Bahn har beskrevet antallet leddbusser som tilbys for erstatningstjenester som utilstrekkelig. Kun fem busser vil være tilgjengelig, noe som anses som utilstrekkelig gitt forventet høye passasjertall. Pro Bahn krever forbedringer fra DB og foreslår å bruke direktebusser med langdistansekomfort som venter på togforbindelser for å tilby passasjerene et passende reisealternativ. Ifølge Pro Bahn-taler Michael Koch er dette et nødvendig tiltak for å få plass til flere reisende. Dette viser at Dresden-regionen ikke ser ut til å være en prioritet for DB, noe som er frustrerende for pendlere og reisende.

Omkjøring og forbindelser

For reisende som pendler til eller fra Glaubitz og Nünchritz, har DB satt opp et busstilbud mellom Riesa, Glaubitz, Nünchritz og Großenhain Cottbusser Bahnhof. Der kan passasjerene koble seg til RE 15, RE 18 og RB 31-togene til Dresden. Det anbefales å sjekke rutetidene regelmessig, som er tilgjengelige på bahn.de eller i DB Navigator-appen. Et pålitelig og godt organisert samband er avgjørende for pendlere, spesielt nå som jernbanetrafikken er anstrengt av pågående anleggsarbeid.

De siste årene har jernbanereiser i økende grad blitt sett på som mer miljøvennlige, spesielt i lys av klimaendringer. Å flytte person- og godstransport til jernbane kan gi et avgjørende bidrag til å redusere CO₂-utslipp. Den føderale regjeringen har erkjent dette og besluttet tiltak for å fremme bærekraftig mobilitet, som også er innarbeidet i dagens moderniseringer. Dette inkluderer blant annet reduksjon i merverdiavgiften for jernbanetransport over lang avstander og økte investeringer i jernbaneinfrastruktur. Målet er å overvinne investeringsetterslepet i det tyske jernbanenettet og å gjøre jernbanetransport bærekraftig, for sammenlignet med andre land som Sveits eller Østerrike er investeringene per innbygger i Tyskland betydelig lavere.

Oppsummert står jernbanen mellom Dresden og Leipzig overfor en rekke utfordringer som påvirker både store byggeprosjekter og mangelfulle erstatningsløsninger. Passasjerene håper på raske løsninger og moderne transportforbindelser. Så forbered deg godt på de kommende ukene og hold deg oppdatert på den siste utviklingen.

For mer informasjon om endringene og erstatningstrafikk, vennligst besøk nettstedet MDR eller Dag 24. Du kan også finne jernbanetransportstatistikk på Statista.