Bahn Chaos grasina: Leipcig-Dresden maršrutas visiškai uždarytas birželio mėn.!

Bahn Chaos grasina: Leipcig-Dresden maršrutas visiškai uždarytas birželio mėn.!

Dresden, Deutschland - Geležinkelio keliautojai tarp Drezdeno ir Leipcigo turi tikėtis reikšmingų pokyčių paskutinę „Juni“ savaitę. Šiomis dienomis maršrutas yra visiškai užblokuotas, kuris verčia Deutsche Bahn (DB) nustatyti pakaitinį srautą. Ši priemonė yra nuolatinio modernizavimo darbų dalis, pradėta kovo 10 d. Ir trunka iki 2025 m. Birželio 6 d., Siekiant pagerinti geležinkelių eismo kokybę ir punktualumą. Per tą laiką „Regional Express RE50“ yra nukreiptas į skyrių tarp Drezdeno-Neustadt ir Riesa ir nesustoja visose stotelėse. „DB“ taip pat paskelbė, kad daugelis ledo traukinių tarp Leipcigo ir Drezdeno bus praleista nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 8 iki 16 val., Todėl priemiestiniams apsunkina situaciją.

Tačiau pasiruošimas planuojamam pakeitimo srautui susiduria su kritika. „Pro Bahn“ keleivių asociacija apibūdino artikuliuotų autobusų, numatytų pakaitiniam eismui, skaičių kaip netinkamą. Turėtų būti tik penki autobusai, kurie laikomi nepakankamais, atsižvelgiant į numatomą aukštą keleivių skaičių. „Pro Bahn“ ragina patobulinti DB ir siūlo naudoti tiesioginius autobusus su tolimojo transporto komfortu, kurie laukia traukinių jungčių, kad keleiviams būtų pasiūlyta tinkama kelionės galimybė. Anot „Pro Railway“ pranešėjo Michaelo Kocho, tai yra būtina priemonė susitikti su daugiau keliautojų. Tai rodo, kad Drezdeno regionas, matyt, neturi jokio prioriteto DB, o tai kelia nerimą keliautojams ir keliautojams.

nukreipimas ir jungtys

Keliautojams, važiuojantiems iš Glaubitzo ir Nünchritzo, „DB“, DB nustatė autobusų eismą tarp Riesa, Glaubitz, Nünchritz ir Grossenhain Cottbusser traukinių stoties. Ten keleiviai gali naudotis linijų RE 15, RE 18 ir RB 31 traukiniais į Dresdeną. Rekomenduojama reguliariai patikrinti tvarkaraščius, kuriuos galima rasti „Bahn.DE“ arba „DB Navigator“ programoje. Patikimas ir gerai organizuotas ryšys yra būtinas priemiesčiams, ypač dabar, kai geležinkelių srautą apkrauna nuolatiniai statybos darbai.

Kelionės traukiniais pastaraisiais metais vis labiau buvo laikomos ekologiškesnėmis, ypač atsižvelgiant į klimato pokyčius. Keleivių ir prekių transporto perkėlimas į bėgius gali prisidėti prie išmetamųjų teršalų mažinimo. Federalinė vyriausybė tai pripažino ir nusprendė skatinti tvaraus mobilumo priemones, kurios taip pat patenka į dabartines modernizacijas. Be kita ko, tai apima išorinio eismo PVM sumažėjimą ir didesnes investicijas į geležinkelių infrastruktūrą. Tikslas yra įveikti investicijų atsilikimą Vokietijos geležinkelių tinkle ir padaryti geležinkelių srautą ateityje, nes, palyginti su kitomis šalimis, tokiomis kaip Šveicarija ar Austrija, investicijų vienam gyventojui Vokietijoje dar yra žymiai mažesnės.

Apibendrintas traukinys tarp Drezdeno ir Leipcigo susiduria su daugybe iššūkių, turinčių įtakos tiek dideliems statybos darbams, tiek netinkamams pakeitimo sprendimams. Keleiviai tikisi greitų sprendimų ir šiuolaikinių transporto nuorodų. Taigi gerai pasiruoškite ateinančioms savaitėms ir neatsilikite nuo dabartinių pokyčių.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie pakeitimus ir pakaitinį srautą, apsilankykite mdr arba tag24 . Taip pat galite rasti statistiką apie geležinkelio transporto statista .