Il caos ferroviario minaccia: la linea Lipsia-Dresda completamente chiusa a giugno!

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Chiusure ferroviarie tra Dresda e Lipsia nel giugno 2025: la Pro Bahn critica l'inadeguata offerta sostitutiva della DB.

Bahnsperrungen zwischen Dresden und Leipzig im Juni 2025: Pro Bahn kritisiert unzureichenden Ersatzverkehr von DB.
Chiusure ferroviarie tra Dresda e Lipsia nel giugno 2025: la Pro Bahn critica l'inadeguata offerta sostitutiva della DB.

Il caos ferroviario minaccia: la linea Lipsia-Dresda completamente chiusa a giugno!

I viaggiatori in treno tra Dresda e Lipsia devono aspettarsi cambiamenti significativi nell'ultima settimana di giugno. La tratta verrà completamente chiusa in questi giorni, costringendo la Deutsche Bahn (DB) a predisporre servizi sostitutivi. Questa misura rientra nei lavori di ammodernamento in corso, iniziati il ​​10 marzo e che dureranno fino al 6 giugno 2025, per migliorare la qualità e la puntualità del trasporto ferroviario. Durante questo periodo l'espresso regionale RE50 verrà deviato nel tratto tra Dresda-Neustadt e Riesa e non si fermerà a tutte le fermate. La DB ha inoltre annunciato che molti treni ICE tra Lipsia e Dresda saranno soppressi dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 16:00, rendendo la situazione più difficile per i pendolari.

Tuttavia, i preparativi per il previsto servizio sostitutivo sono stati oggetto di critiche. L'associazione passeggeri della Pro Bahn ritiene insufficiente il numero degli autobus articolati messi a disposizione per il servizio sostitutivo. Saranno disponibili solo cinque autobus, il che è considerato insufficiente visto l'elevato numero di passeggeri previsto. La Pro Bahn chiede miglioramenti alla DB e propone di utilizzare autobus diretti e confortevoli a lunga percorrenza in attesa delle coincidenze ferroviarie per offrire ai passeggeri un'opzione di viaggio adeguata. Secondo il portavoce della Pro Bahn Michael Koch si tratta di una misura necessaria per accogliere un maggior numero di viaggiatori. Ciò dimostra che la regione di Dresda non sembra essere una priorità per la DB, il che è frustrante per pendolari e viaggiatori.

Deviazioni e collegamenti

Per i viaggiatori in viaggio da o verso Glaubitz e Nünchritz la DB ha allestito un servizio autobus tra Riesa, Glaubitz, Nünchritz e Großenhain Cottbusser Bahnhof. Lì i passeggeri possono prendere la coincidenza con i treni RE 15, RE 18 e RB 31 per Dresda. Si consiglia di controllare regolarmente gli orari, disponibili su bahn.de o nell'app DB Navigator. Un collegamento affidabile e ben organizzato è essenziale per i pendolari, soprattutto ora che il traffico ferroviario è messo a dura prova dai lavori di costruzione in corso.

Negli ultimi anni, i viaggi in treno sono stati sempre più considerati più rispettosi dell’ambiente, soprattutto alla luce dei cambiamenti climatici. Lo spostamento del trasporto passeggeri e merci su rotaia può fornire un contributo decisivo alla riduzione delle emissioni di CO₂. Il governo federale lo ha riconosciuto e ha deciso misure per promuovere la mobilità sostenibile, che sono integrate anche nelle attuali modernizzazioni. Ciò include, tra l’altro, la riduzione dell’IVA per i trasporti ferroviari a lunga percorrenza e maggiori investimenti nelle infrastrutture ferroviarie. L’obiettivo è superare il ritardo degli investimenti nella rete ferroviaria tedesca e rendere sostenibile il trasporto ferroviario, perché rispetto ad altri paesi come la Svizzera o l’Austria, gli investimenti pro capite in Germania sono notevolmente inferiori.

In sintesi, la ferrovia tra Dresda e Lipsia si trova ad affrontare una serie di sfide che riguardano sia i grandi progetti di costruzione che le soluzioni sostitutive inadeguate. I passeggeri sperano in soluzioni rapide e collegamenti di trasporto moderni. Quindi preparatevi bene per le prossime settimane e restate aggiornati sugli ultimi sviluppi.

Per ulteriori informazioni sulle modifiche e sul traffico sostitutivo, visitare il sito web MDR O Giorno24. Puoi anche trovare le statistiche sui trasporti ferroviari su Statista.