Vasúti káosz fenyeget: júniusban teljesen lezárták a Lipcse-Drezda útvonalat!

Vasúti káosz fenyeget: júniusban teljesen lezárták a Lipcse-Drezda útvonalat!

A Drezda és Lipcse között közlekedőknek jelentős változásokra kell számítaniuk június utolsó hetében. Az útvonalat ezekben a napokban teljesen lezárják, így a Deutsche Bahn (DB) helyettesítő járatokat állít fel. Ez az intézkedés annak a folyamatban lévő korszerűsítési munkának a része, amely március 10-én kezdődött és 2025. június 6-ig tart, a vasúti szállítás minőségének és pontosságának javítása érdekében. Ez idő alatt az RE50 regionális expressz a Drezda-Neustadt és Riesa közötti szakaszon átirányít, és nem áll meg minden megállóhelyen. A DB azt is bejelentette, hogy Lipcse és Drezda között számos ICE-vonatot törölnek hétfőtől péntekig reggel 8 és délután 4 óra között, ami megnehezíti az ingázók helyzetét.

A tervezett helyettesítő szolgáltatás előkészületei azonban kritikát váltottak ki. A Pro Bahn személyszállító egyesület elégtelennek minősítette a helyettesítő szolgáltatásokhoz biztosított csuklós autóbuszok számát. Mindössze öt autóbusz áll majd rendelkezésre, ami a várhatóan magas utasszám miatt nem tekinthető elegendőnek. A Pro Bahn fejlesztéseket követel a DB-től, és azt javasolja, hogy olyan távolsági kényelemmel rendelkező, közvetlen buszokat használjanak, amelyek megvárják a vonatcsatlakozásokat, hogy megfelelő utazási lehetőséget kínáljanak az utasoknak. A Pro Bahn előadója, Michael Koch szerint ez szükséges intézkedés több utazó befogadásához. Ez azt mutatja, hogy a drezdai régió nem tűnik prioritásnak a DB számára, ami frusztráló az ingázók és az utazók számára.

Kerülőút és csatlakozások

A Glaubitzba és Nünchritzbe vagy onnan ingázó utazók számára a DB buszjáratot állított fel Riesa, Glaubitz, Nünchritz és Großenhain Cottbusser Bahnhof között. Ott az utasok az RE 15, RE 18 és RB 31 vonatokra csatlakozhatnak Drezdába. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a menetrendeket, amelyek elérhetők a bahn.de oldalon vagy a DB Navigator alkalmazásban. A megbízható és jól szervezett kapcsolat elengedhetetlen az ingázók számára, különösen most, amikor a vasúti forgalmat megterhelik a folyamatban lévő építkezések.

Az elmúlt években a vasúti közlekedést egyre inkább környezetbarátabbnak tekintették, különösen az éghajlatváltozás fényében. A személy- és teherszállítás vasútra váltása döntően hozzájárulhat a CO₂-kibocsátás csökkentéséhez. A szövetségi kormány felismerte ezt, és a fenntartható mobilitást elősegítő intézkedésekről döntött, amelyeket a jelenlegi modernizációkba is beépítenek. Ide tartozik többek között a távolsági vasúti szállítás áfacsökkentése és a vasúti infrastrukturális beruházások növelése. A cél a német vasúthálózat beruházási lemaradásának leküzdése és a vasúti közlekedés fenntarthatóvá tétele, mert más országokhoz, például Svájchoz vagy Ausztriához képest lényegesen alacsonyabbak az egy főre jutó beruházások Németországban.

Összefoglalva, a Drezda és Lipcse közötti vasút számos kihívással néz szembe, amelyek mind a nagy építési projekteket, mind a nem megfelelő cseremegoldásokat érintik. Az utasok gyors megoldásokban és modern közlekedési kapcsolatokban reménykednek. Készüljön fel tehát jól a következő hetekre, és legyen naprakész a legújabb fejleményekről.

A változásokkal és a csereforgalommal kapcsolatos további információkért látogasson el a weboldalra MDR vagy 24. nap. A vasúti szállítási statisztikákat a címen is megtalálja Statista.