Junakaaos uhkaa: Leipzig-Dresden-reitti suljettiin kokonaan kesäkuussa!

Junakaaos uhkaa: Leipzig-Dresden-reitti suljettiin kokonaan kesäkuussa!

Junamatkailijoiden Dresdenin ja Leipzigin välillä on odotettavissa merkittäviä muutoksia kesäkuun viimeisellä viikolla. Reitti suljetaan täysin näinä päivinä, mikä pakottaa Deutsche Bahnin (DB) perustamaan korvaavat palvelut. Toimenpide on osa käynnissä olevaa modernisointityötä, joka alkoi 10. maaliskuuta ja kestää 6.6.2025 asti rautatieliikenteen laadun ja täsmällisyyden parantamiseksi. Tänä aikana RE50-aluepika reititetään uudelleen Dresden-Neustadtin ja Riesan välisellä osuudella, eikä se pysähdy kaikilla pysäkeillä. DB on myös ilmoittanut, että monet ICE-junat Leipzigin ja Dresdenin välillä perutaan maanantaista perjantaihin klo 8.00–16.00, mikä vaikeuttaa tilannetta työmatkalaisten kannalta.

Suunnitellun korvauspalvelun valmistelu on kuitenkin kohdannut kritiikkiä. Pro Bahn -matkustajayhdistys on kuvaillut korvauspalveluihin tarkoitettujen nivellinja-autojen määrää riittämättömäksi. Käytettävissä on vain viisi linja-autoa, jota ei pidetä riittävänä, kun otetaan huomioon odotettu korkea matkustajamäärä. Pro Bahn vaatii parannuksia DB:ltä ja ehdottaa kaukoliikenteen mukavia suoria busseja, jotka odottavat junayhteyksiä tarjotakseen matkustajille sopivan matkustusvaihtoehdon. Pro Bahnin puhujan Michael Kochin mukaan tämä on välttämätön toimenpide, jotta voidaan majoittaa enemmän matkustajia. Tämä osoittaa, että Dresdenin alue ei näytä olevan DB:n prioriteetti, mikä on turhauttavaa työmatkailijoille ja matkustajille.

Kiertotie ja yhteydet

Glaubitziin ja Nünchritziin tai sieltä matkustaville matkustajille DB on perustanut bussiyhteyden Riesan, Glaubitzin, Nünchritzin ja Großenhain Cottbusser Bahnhofin välille. Siellä matkustajat voivat liittyä RE 15-, RE 18- ja RB 31 -juniin Dresdeniin. On suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti aikataulut, jotka ovat saatavilla osoitteessa bahn.de tai DB Navigator -sovelluksessa. Luotettava ja hyvin järjestetty yhteys on työmatkailijoille tärkeä varsinkin nyt, kun junaliikennettä rasittaa käynnissä olevat rakennustyöt.

Viime vuosina junamatkailua on pidetty yhä enemmän ympäristöystävällisempänä, erityisesti ilmastonmuutoksen valossa. Henkilö- ja tavaraliikenteen siirtäminen rautateille voi vaikuttaa ratkaisevasti CO₂-päästöjen vähentämiseen. Liittovaltion hallitus on tunnustanut tämän ja päättänyt toimenpiteistä kestävän liikkuvuuden edistämiseksi, jotka on myös sisällytetty nykyisiin modernisointeihin. Tämä sisältää muun muassa kaukoliikenteen arvonlisäveron alennuksen ja suuremmat investoinnit rautatieinfrastruktuuriin. Tavoitteena on voittaa Saksan rataverkon investointiruuhka ja tehdä rautatieliikenteestä kestävää, sillä verrattuna muihin maihin, kuten Sveitsiin tai Itävaltaan, Saksassa investoinnit henkeä kohden ovat huomattavasti pienemmät.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Dresdenin ja Leipzigin välisellä rautatiellä on edessään joukko haasteita, jotka vaikuttavat sekä suuriin rakennusprojekteihin että riittämättömiin korvausratkaisuihin. Matkustajat toivovat nopeita ratkaisuja ja nykyaikaisia ​​liikenneyhteyksiä. Valmistaudu siis hyvin tuleviin viikkoihin ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä tapahtumista.

Lisätietoja muutoksista ja korvausliikenteestä on verkkosivustolla MDR tai Päivä 24. Löydät myös rautatieliikenteen tilastot osoitteesta Statista.