Amenaza el caos ferroviario: ¡la ruta Leipzig-Dresde se cerrará por completo en junio!

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Cierre de ferrocarriles entre Dresde y Leipzig en junio de 2025: Pro Bahn critica el inadecuado servicio de sustitución de DB.

Bahnsperrungen zwischen Dresden und Leipzig im Juni 2025: Pro Bahn kritisiert unzureichenden Ersatzverkehr von DB.
Cierre de ferrocarriles entre Dresde y Leipzig en junio de 2025: Pro Bahn critica el inadecuado servicio de sustitución de DB.

Amenaza el caos ferroviario: ¡la ruta Leipzig-Dresde se cerrará por completo en junio!

Los viajeros en tren entre Dresde y Leipzig deberán esperar cambios significativos en la última semana de junio. La ruta estará completamente cerrada estos días, lo que obligará a Deutsche Bahn (DB) a establecer servicios de sustitución. Esta medida forma parte de los trabajos de modernización en curso, que comenzaron el 10 de marzo y se extenderán hasta el 6 de junio de 2025, para mejorar la calidad y puntualidad del transporte ferroviario. Durante este tiempo, el expreso regional RE50 será desviado en el tramo entre Dresden-Neustadt y Riesa y no parará en ninguna parada. El DB también ha anunciado que muchos trenes ICE entre Leipzig y Dresde serán cancelados de lunes a viernes de 8 a 16 horas, lo que complicará aún más la situación para los viajeros.

Sin embargo, los preparativos para el servicio de sustitución previsto han sido objeto de críticas. La asociación de pasajeros Pro Bahn calificó de insuficiente el número de autobuses articulados previstos para el servicio de sustitución. Sólo estarán disponibles cinco autobuses, lo que se considera insuficiente teniendo en cuenta el elevado número de pasajeros previsto. Pro Bahn exige mejoras a la DB y propone utilizar autobuses directos cómodos para largas distancias que esperen las conexiones de tren para ofrecer a los pasajeros una opción de viaje adecuada. Según el portavoz de Pro Bahn, Michael Koch, se trata de una medida necesaria para dar cabida a más viajeros. Esto demuestra que la región de Dresde no parece ser una prioridad para DB, lo que resulta frustrante para los viajeros y viajeros.

Desvíos y conexiones

Para los viajeros que se desplazan hacia o desde Glaubitz y Nünchritz, el DB ha creado un servicio de autobús entre Riesa, Glaubitz, Nünchritz y Großenhain Cottbusser Bahnhof. Allí los pasajeros pueden tomar los trenes RE 15, RE 18 y RB 31 con destino a Dresde. Se recomienda consultar periódicamente los horarios, que están disponibles en bahn.de o en la aplicación DB Navigator. Una conexión fiable y bien organizada es esencial para los viajeros, especialmente ahora que el tráfico ferroviario se ve afectado por las obras de construcción en curso.

En los últimos años, los viajes en tren se han considerado cada vez más respetuosos con el medio ambiente, especialmente a la luz del cambio climático. Pasar el transporte de pasajeros y mercancías al ferrocarril puede contribuir decisivamente a reducir las emisiones de CO₂. El gobierno federal lo ha reconocido y ha decidido medidas para promover la movilidad sostenible, que también se incorporan a las actuales modernizaciones. Esto incluye, entre otras cosas, la reducción del IVA para el transporte ferroviario de larga distancia y mayores inversiones en infraestructura ferroviaria. El objetivo es superar el retraso en las inversiones en la red ferroviaria alemana y hacer que el transporte ferroviario sea sostenible, ya que en comparación con otros países como Suiza o Austria, las inversiones per cápita en Alemania son significativamente menores.

En resumen, el ferrocarril entre Dresde y Leipzig se enfrenta a una serie de desafíos que afectan tanto a grandes proyectos de construcción como a soluciones de sustitución inadecuadas. Los pasajeros esperan soluciones rápidas y conexiones de transporte modernas. Así que prepárese bien para las próximas semanas y manténgase actualizado con los últimos desarrollos.

Para obtener más información sobre los cambios y el tráfico de reemplazo, visite el sitio web MDR o Día24. También puede encontrar estadísticas del transporte ferroviario en estadista.