Απειλεί σιδηροδρομικό χάος: Η διαδρομή Λειψία-Δρέσδη έκλεισε τελείως τον Ιούνιο!

Απειλεί σιδηροδρομικό χάος: Η διαδρομή Λειψία-Δρέσδη έκλεισε τελείως τον Ιούνιο!

Οι σιδηροδρομικοί ταξιδιώτες μεταξύ Δρέσδης και Λειψίας πρέπει να περιμένουν σημαντικές αλλαγές την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου. Το δρομολόγιο θα κλείσει εντελώς αυτές τις μέρες, αναγκάζοντας την Deutsche Bahn (DB) να δημιουργήσει υπηρεσίες αντικατάστασης. Το μέτρο αυτό αποτελεί μέρος των συνεχιζόμενων εργασιών εκσυγχρονισμού, που ξεκίνησαν στις 10 Μαρτίου και θα διαρκέσουν έως τις 6 Ιουνίου 2025, για τη βελτίωση της ποιότητας και της ακρίβειας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το περιφερειακό εξπρές RE50 θα επαναδρομολογηθεί στο τμήμα μεταξύ Δρέσδης-Neustadt και Riesa και δεν θα σταματήσει σε όλες τις στάσεις. Το DB ανακοίνωσε επίσης ότι πολλά τρένα ICE μεταξύ Λειψίας και Δρέσδης θα ακυρωθούν από Δευτέρα έως Παρασκευή από τις 8 π.μ. έως τις 4 μ.μ., καθιστώντας την κατάσταση πιο δύσκολη για τους μετακινούμενους.

Ωστόσο, οι προετοιμασίες για την προγραμματισμένη υπηρεσία αντικατάστασης έχουν συναντήσει επικρίσεις. Η ένωση επιβατών Pro Bahn έχει περιγράψει τον αριθμό των αρθρωτών λεωφορείων που παρέχονται για υπηρεσίες αντικατάστασης ως ανεπαρκή. Μόνο πέντε λεωφορεία θα είναι διαθέσιμα, κάτι που θεωρείται ανεπαρκές δεδομένου του αναμενόμενου μεγάλου αριθμού επιβατών. Η Pro Bahn απαιτεί βελτιώσεις από το DB και προτείνει τη χρήση απευθείας λεωφορείων με άνεση μεγάλων αποστάσεων που περιμένουν τις σιδηροδρομικές συνδέσεις για να προσφέρουν στους επιβάτες την κατάλληλη επιλογή ταξιδιού. Σύμφωνα με τον ομιλητή της Pro Bahn, Michael Koch, αυτό είναι ένα απαραίτητο μέτρο για να φιλοξενήσει περισσότερους ταξιδιώτες. Αυτό δείχνει ότι η περιοχή της Δρέσδης δεν φαίνεται να αποτελεί προτεραιότητα για την DB, κάτι που είναι απογοητευτικό για τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες.

Παράκαμψη και συνδέσεις

Για τους ταξιδιώτες που μετακινούνται προς ή από το Glaubitz και το Nünchritz, η DB έχει δημιουργήσει μια υπηρεσία λεωφορείου μεταξύ Riesa, Glaubitz, Nünchritz και Großenhain Cottbusser Bahnhof. Εκεί, οι επιβάτες μπορούν να συνδεθούν με τα τρένα RE 15, RE 18 και RB 31 για τη Δρέσδη. Συνιστάται να ελέγχετε τακτικά τα χρονοδιαγράμματα, τα οποία είναι διαθέσιμα στο bahn.de ή στην εφαρμογή DB Navigator. Μια αξιόπιστη και καλά οργανωμένη σύνδεση είναι απαραίτητη για τους μετακινούμενους, ειδικά τώρα που η σιδηροδρομική κυκλοφορία επιβαρύνεται από τις συνεχιζόμενες κατασκευαστικές εργασίες.

Τα τελευταία χρόνια, τα σιδηροδρομικά ταξίδια θεωρούνται όλο και περισσότερο ως πιο φιλικά προς το περιβάλλον, ειδικά υπό το φως της κλιματικής αλλαγής. Η στροφή των μεταφορών επιβατών και εμπορευμάτων στον σιδηρόδρομο μπορεί να συμβάλει αποφασιστικά στη μείωση των εκπομπών CO₂. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση το έχει αναγνωρίσει αυτό και αποφάσισε να λάβει μέτρα για την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας, τα οποία επίσης ενσωματώνονται στους τρέχοντες εκσυγχρονισμούς. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη μείωση του ΦΠΑ για τις σιδηροδρομικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και τις υψηλότερες επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές. Στόχος είναι να ξεπεραστεί η εκκρεμότητα των επενδύσεων στο γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο και να καταστούν βιώσιμες οι σιδηροδρομικές μεταφορές, διότι σε σύγκριση με άλλες χώρες όπως η Ελβετία ή η Αυστρία, οι κατά κεφαλήν επενδύσεις στη Γερμανία είναι σημαντικά χαμηλότερες.

Συνοπτικά, ο σιδηρόδρομος μεταξύ Δρέσδης και Λειψίας αντιμετωπίζει μια σειρά προκλήσεων που επηρεάζουν τόσο μεγάλα κατασκευαστικά έργα όσο και ανεπαρκείς λύσεις αντικατάστασης. Οι επιβάτες ελπίζουν σε γρήγορες λύσεις και σύγχρονες συγκοινωνιακές συνδέσεις. Προετοιμαστείτε λοιπόν καλά για τις επόμενες εβδομάδες και μείνετε ενημερωμένοι για τις τελευταίες εξελίξεις.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές και την επισκεψιμότητα αντικατάστασης, επισκεφτείτε τον ιστότοπο MDR ή Ημέρα 24. Μπορείτε επίσης να βρείτε στατιστικά στοιχεία για τις σιδηροδρομικές μεταφορές στο Statista.