Jernbanekaos truer: Leipzig-Dresden-ruten helt lukket i juni!

Jernbanekaos truer: Leipzig-Dresden-ruten helt lukket i juni!

Togrejsende mellem Dresden og Leipzig må forvente betydelige ændringer i den sidste uge af juni. Ruten vil være helt lukket i disse dage, hvilket tvinger Deutsche Bahn (DB) til at oprette erstatningstjenester. Denne foranstaltning er en del af det igangværende moderniseringsarbejde, som begyndte den 10. marts og vil vare frem til den 6. juni 2025, for at forbedre kvaliteten og punktligheden af ​​jernbanetransport. I løbet af denne tid vil RE50 regionale ekspres blive omlagt i strækningen mellem Dresden-Neustadt og Riesa og vil ikke stoppe ved alle stoppesteder. DB har også meddelt, at mange ICE-tog mellem Leipzig og Dresden vil blive aflyst mandag til fredag ​​fra 8.00 til 16.00, hvilket gør situationen vanskeligere for pendlere.

Forberedelserne til den planlagte afløsertjeneste har dog mødt kritik. Passagerforeningen Pro Bahn har beskrevet antallet af ledbusser, der stilles til rådighed til erstatningskørsel, som utilstrækkeligt. Kun fem busser vil være tilgængelige, hvilket anses for utilstrækkeligt i betragtning af det forventede høje antal passagerer. Pro Bahn kræver forbedringer fra DB og foreslår at bruge direkte busser med langdistancekomfort, der venter på togforbindelser for at tilbyde passagererne en passende rejsemulighed. Ifølge Pro Bahn-taler Michael Koch er dette en nødvendig foranstaltning for at imødekomme flere rejsende. Dette viser, at Dresden-regionen ikke ser ud til at være en prioritet for DB, hvilket er frustrerende for pendlere og rejsende.

Omvej og forbindelser

For rejsende, der pendler til eller fra Glaubitz og Nünchritz, har DB oprettet en busforbindelse mellem Riesa, Glaubitz, Nünchritz og Großenhain Cottbusser Bahnhof. Der kan passagerer tilslutte sig RE 15, RE 18 og RB 31 togene til Dresden. Det anbefales jævnligt at tjekke køreplanerne, som er tilgængelige på bahn.de eller i DB Navigator-appen. En pålidelig og velorganiseret forbindelse er essentiel for pendlere, især nu hvor jernbanetrafikken er belastet af igangværende anlægsarbejder.

I de senere år er togrejser i stigende grad blevet betragtet som mere miljøvenlige, især i lyset af klimaændringer. Omlægning af passager- og godstransport til jernbane kan yde et afgørende bidrag til at reducere CO₂-udledningen. Den føderale regering har erkendt dette og besluttet foranstaltninger til fremme af bæredygtig mobilitet, som også er indarbejdet i de nuværende moderniseringer. Det omfatter blandt andet nedsættelse af momsen for fjerntransport med jernbane og højere investeringer i jernbaneinfrastruktur. Målet er at overvinde investeringsefterslæbet i det tyske jernbanenet og at gøre jernbanetransporten bæredygtig, for sammenlignet med andre lande som Schweiz eller Østrig er investeringerne pr. indbygger i Tyskland betydeligt lavere.

Sammenfattende står jernbanen mellem Dresden og Leipzig over for en række udfordringer, som påvirker både større byggeprojekter og utilstrækkelige erstatningsløsninger. Passagererne håber på hurtige løsninger og moderne transportforbindelser. Så forbered dig godt på de kommende uger og hold dig ajour med den seneste udvikling.

For mere information om ændringerne og erstatningstrafik, besøg venligst hjemmesiden MDR eller Dag 24. Du kan også finde jernbanetransportstatistikker på Statista.