فوضى السكك الحديدية تهدد: طريق لايبزيغ-دريسدن مغلق بالكامل في يونيو!

فوضى السكك الحديدية تهدد: طريق لايبزيغ-دريسدن مغلق بالكامل في يونيو!

يجب على مسافري السكك الحديدية بين دريسدن ولايبزيغ أن يتوقعوا تغييرات كبيرة في الأسبوع الأخير من شهر يونيو. سيتم إغلاق الطريق بالكامل هذه الأيام، مما يجبر شركة Deutsche Bahn (DB) على إنشاء خدمات بديلة. ويندرج هذا الإجراء في إطار أعمال التحديث المستمرة التي بدأت في 10 مارس وستستمر حتى 6 يونيو 2025، لتحسين جودة ودقة النقل بالسكك الحديدية. خلال هذا الوقت، سيتم إعادة توجيه خط RE50 الإقليمي السريع في القسم الواقع بين Dresden-Neustadt وRiesa ولن يتوقف عند جميع المحطات. أعلن DB أيضًا أنه سيتم إلغاء العديد من قطارات ICE بين لايبزيغ ودريسدن من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 8 صباحًا حتى 4 مساءً، مما يجعل الوضع أكثر صعوبة بالنسبة للركاب.

ومع ذلك، فإن الاستعدادات لخدمة الاستبدال المخطط لها قوبلت بالانتقادات. وصفت جمعية الركاب Pro Bahn عدد الحافلات المفصلية المقدمة لخدمات الاستبدال بأنها غير كافية. ولن يتوفر سوى خمس حافلات فقط، وهو ما يعتبر غير كاف نظرا للعدد الكبير المتوقع من الركاب. تطالب Pro Bahn بإجراء تحسينات من DB وتقترح استخدام الحافلات المباشرة التي توفر الراحة للمسافات الطويلة والتي تنتظر اتصالات القطارات من أجل توفير خيار السفر المناسب للركاب. وفقًا لمتحدث Pro Bahn، مايكل كوخ، يعد هذا إجراءً ضروريًا لاستيعاب المزيد من المسافرين. وهذا يدل على أن منطقة دريسدن لا تبدو ذات أولوية بالنسبة لـ DB، وهو أمر محبط للركاب والمسافرين.

المنعطفات والوصلات

بالنسبة للمسافرين الذين يتنقلون من وإلى Glaubitz وNünchritz، قامت DB بإنشاء خدمة حافلات بين Riesa وGlaubitz وNünchritz وGroßenhain Cottbusser Bahnhof. هناك، يمكن للمسافرين الاتصال بقطارات RE 15 وRE 18 وRB 31 المتجهة إلى دريسدن. يوصى بمراجعة الجداول الزمنية بانتظام، المتوفرة على bahn.de أو في تطبيق DB Navigator. يعد الاتصال الموثوق والمنظم جيدًا أمرًا ضروريًا للركاب، خاصة الآن بعد أن أصبحت حركة السكك الحديدية متوترة بسبب أعمال البناء المستمرة.

في السنوات الأخيرة، أصبح يُنظر إلى السفر بالسكك الحديدية بشكل متزايد على أنه أكثر صداقة للبيئة، خاصة في ضوء تغير المناخ. إن تحويل نقل الركاب والبضائع إلى السكك الحديدية يمكن أن يسهم بشكل حاسم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وقد أدركت الحكومة الفيدرالية ذلك واتخذت تدابير لتعزيز التنقل المستدام، والتي تم دمجها أيضًا في التحديثات الحالية. ويشمل ذلك، من بين أمور أخرى، تخفيض ضريبة القيمة المضافة على النقل بالسكك الحديدية لمسافات طويلة وزيادة الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية. الهدف هو التغلب على تراكم الاستثمار في شبكة السكك الحديدية الألمانية وجعل النقل بالسكك الحديدية مستداما، لأنه مقارنة بدول أخرى مثل سويسرا أو النمسا، فإن نصيب الفرد من الاستثمارات في ألمانيا أقل بكثير.

باختصار، تواجه السكك الحديدية بين دريسدن ولايبزيغ سلسلة من التحديات التي تؤثر على مشاريع البناء الكبرى وحلول الاستبدال غير الكافية. ويأمل الركاب في إيجاد حلول سريعة ووسائل نقل حديثة. لذا استعد جيدًا للأسابيع المقبلة وواكب آخر التطورات.

لمزيد من المعلومات حول التغييرات وحركة المرور البديلة، يرجى زيارة الموقع مقاومة للأدوية المتعددة أو اليوم 24. يمكنك أيضًا العثور على إحصائيات النقل بالسكك الحديدية على ستاتيستا.