Tempo 30 em Dresden: engarrafamento em vez de segurança - cidadãos insatisfeitos!

Tempo 30 em Dresden: engarrafamento em vez de segurança - cidadãos insatisfeitos!

Dresden, Deutschland - Em Dresden, atualmente é tudo sobre o tópico da velocidade 30. Enquanto os verdes no Conselho da Cidade estão pedindo uma expansão das áreas do tempo 30, você geralmente se encontra na oposição. Um sinal de que a discussão sobre limites de velocidade na cidade ganha impulso. Mas nem todos compartilham o entusiasmo por essas medidas. O Conselho da Cidade Steffen Große, de Bündnis, alerta as possíveis consequências que podem aumentar a velocidade 30 zonas. He sees the risk that the traffic situation for cars, buses and trains will be further slowed down, especially given the fact that 377 new pace 30 positions have already been set up in the past ten years, which could affect mobility, such as the Saxon Relatado.

A discussão é alimentada pelos números recentes na situação do tráfego da cidade. De acordo com o prefeito Stephan Kühn, o tempo 30 áreas servem não apenas segurança no trânsito, mas também à proteção de ruído. No entanto, há visões de que duvidam de que os limites de velocidade realmente reduzem o número de acidentes. O número de acidentes de trânsito em Dresden é constante há anos, o que Rising Fine Renda O número de renda fina em Dresden também aumenta em paralelo às discussões sobre as áreas do Tempo 30. Isso aumentou de 8,5 milhões de euros para 13,7 milhões de euros em 2022 desde 2015. A cidade realiza controles móveis de segunda a sábado para garantir que os usuários da estrada sigam os limites de velocidade. The number of controls has risen from 1,400 in 2018 to 2,400 in 2022. The mobile speed cameras, including two so-called super speedsters, also contribute to increasing these income, as the Tag24

Um estrangulamento consciente da velocidade leva a um aumento nas páginas de estojo na cidade. Os dados mais recentes do TomTom mostram tempos de viagem mais longos e mais engarrafamentos, fato que também é favorecido pelo colapso da Carol Bridge. Apesar desses desafios, a cidade permanece da opinião de que a velocidade de viagem permaneceu constante desde 2018.

Tempo 30: um passo para a sustentabilidade?

A discussão sobre os limites de velocidade vai além dos limites da cidade de Dresden. Em todo o país, considera -se se esses regulamentos não poderiam nem contribuir para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. ambiental bundesamt Recomenda uma introdução de km/h. Essas medidas poderiam não apenas reduzir as emissões de poluição do ar, mas também reduzir o ruído nas cidades. As simulações mostram efeitos positivos na qualidade de vida nas áreas urbanas, que podem fortalecer os planejadores urbanos e os políticos de trânsito em seu argumento.

No equilíbrio entre segurança no trânsito e liberdade de mobilidade, a cidade de Dresden parece estar confrontada com uma decisão pioneira. O curso está definido, mas as diferentes perspectivas e interesses devem ser levados em consideração para encontrar uma solução que não estressar desnecessariamente a vida cotidiana na cidade.