Tempo 30 in Dresda: ingorgo anziché sicurezza - cittadini insoddisfatti!

Tempo 30 in Dresda: ingorgo anziché sicurezza - cittadini insoddisfatti!

Dresden, Deutschland - In Dresden è attualmente tutto sull'argomento della velocità 30. Mentre i Verdi nel Consiglio Comunale chiedono un'espansione delle aree del Tempo 30, spesso ti troverai nell'opposizione. Un segno che la discussione sui limiti di velocità nella città guadagna slancio. Ma non tutti condividono l'entusiasmo per queste misure. Il consiglio comunale Steffen Große di Bündnis Germania avverte delle possibili conseguenze che potrebbero aumentare la velocità di 30 zone. Vede il rischio che la situazione del traffico per automobili, autobus e treni venga ulteriormente rallentata, soprattutto dato che 377 nuove posizioni Pace 30 siano già state istituite negli ultimi dieci anni, il che potrebbe influire sulla mobilità, come saxon riportato.

La discussione è alimentata dai dati recenti nella situazione del traffico cittadino. Secondo il sindaco Stephan Kühn, le aree di tempo 30 servono non solo alla sicurezza del traffico, ma anche alla protezione del rumore. Tuttavia, ci sono viste che dubitano che i limiti di velocità riducono effettivamente il numero di incidenti. Il numero di incidenti stradali a Dresda è stato costante per anni, che il tag24

Una limitazione consapevole della velocità porta ad un aumento delle pagine di stivaggio in città. Gli ultimi dati di TomTom mostrano tempi di viaggio più lunghi e più ingorghi, un fatto che è anche favorito dal crollo del Bridge Carol. Nonostante queste sfide, la città rimane dell'opinione che la velocità di viaggio sia rimasta costante dal 2018.

Tempo 30: un passo per la sostenibilità?

La discussione sui limiti di velocità va oltre i limiti della città di Dresda. A livello nazionale è considerato se questi regolamenti non possano nemmeno contribuire a ridurre le emissioni di gas serra. Il ambientale bundesamt raccomanda un'introduzione di km/h. Queste misure potrebbero non solo ridurre le emissioni di inquinamento atmosferico, ma anche ridurre il rumore nelle città. Le simulazioni mostrano effetti positivi sulla qualità della vita nelle aree urbane, che potrebbero rafforzare gli urbani e i politici del traffico nella loro discussione.

Nell'equilibrio tra sicurezza del traffico e libertà di mobilità, la città di Dresda sembra affrontare una decisione pionieristica. Il corso è fissato, ma le diverse prospettive e interessi devono essere prese in considerazione per trovare una soluzione che non sottolinea inutilmente la vita quotidiana in città.