Tempo 30 en Dresde: atasco de tráfico en lugar de seguridad - ¡Ciudadanos insatisfechos!
Tempo 30 en Dresde: atasco de tráfico en lugar de seguridad - ¡Ciudadanos insatisfechos!
Dresden, Deutschland - en Dresde se trata actualmente del tema de la velocidad 30. Mientras que los Verdes en el Ayuntamiento están pidiendo una expansión de las áreas de tempo 30, a menudo se encontrará en la oposición. Una señal de que la discusión sobre los límites de velocidad en la ciudad gana impulso. Pero no todos comparten el entusiasmo por estas medidas. El Consejo de la Ciudad Steffen Große de Bündnis Alemania advierte sobre las posibles consecuencias que podrían aumentar la velocidad 30 zonas. Él ve el riesgo de que la situación del tráfico para automóviles, autobuses y trenes se ralentice aún más, especialmente dado el hecho de que 377 nuevos puestos de ritmo 30 ya se han establecido en los últimos diez años, lo que podría afectar la movilidad, como Saxon informado.
La discusión es alimentada por las cifras recientes en la situación del tráfico de la ciudad. Según el alcalde Stephan Kühn, las áreas de Tempo 30 sirven no solo a la seguridad del tráfico, sino también a la protección del ruido. Sin embargo, hay puntos de vista que dudan de que los límites de velocidad en realidad reducen la cantidad de accidentes. El número de accidentes de tráfico en Dresden ha sido constante durante años, que tag24
Aumento de ingresos finos
El número de ingresos finos en Dresde también aumenta en paralelo a las discusiones sobre las áreas de tempo 30. Estos han aumentado de 8,5 millones de euros a 13,7 millones de euros en 2022 desde 2015. La ciudad lleva a cabo controles móviles de lunes a sábado para garantizar que los usuarios de la carretera se adhieran a los límites de velocidad. The number of controls has risen from 1,400 in 2018 to 2,400 in 2022. The mobile speed cameras, including two so-called super speedsters, also contribute to increasing these income, as the tag24
Un acelerador consciente de la velocidad conduce a un aumento en las páginas de estiba de la ciudad. Los últimos datos de TomTom muestran tiempos de viaje más largos y más atascos de tráfico, un hecho que también es favorecido por el colapso del Puente Carol. A pesar de estos desafíos, la ciudad sigue siendo la opinión de que la velocidad de viaje se ha mantenido constante desde 2018.
Tempo 30: ¿Un paso hacia la sostenibilidad?
La discusión sobre los límites de velocidad va más allá de los límites de la ciudad de Dresde. A nivel nacional se considera si estas regulaciones ni siquiera podrían contribuir a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. ambiental bundesamt Recomiende una introducción de km/h. Estas medidas no solo podrían reducir las emisiones de contaminación del aire, sino también reducir el ruido en las ciudades. Las simulaciones muestran efectos positivos en la calidad de vida en las zonas urbanas, lo que podría fortalecer a los planificadores urbanos y a los políticos de tráfico en su argumento.
En el equilibrio entre la seguridad del tráfico y la libertad de movilidad, la ciudad de Dresde parece enfrentarse con una decisión pionera. El curso está establecido, pero las diferentes perspectivas e intereses deben tenerse en cuenta para encontrar una solución que no estrese innecesariamente la vida cotidiana en la ciudad.
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| Ort | Dresden, Deutschland |
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