Tempo 30 في Dresden: ازدحام المرور بدلاً من الأمن - المواطنون غير راضين!
Tempo 30 في Dresden: ازدحام المرور بدلاً من الأمن - المواطنون غير راضين!
Dresden, Deutschland - في Dresden يدور حول موضوع السرعة 30. في حين أن الخضر في مجلس المدينة يتوسلون إلى التوسع في مناطق Tempo 30 ، ستجد نفسك في المعارضة. علامة على أن النقاش حول حدود السرعة في المدينة تكتسب الزخم. ولكن لا يشارك جميع الحماس لهذه التدابير. يحذر مجلس المدينة Steffen Große من Bündnis Germany من العواقب المحتملة التي يمكن أن تزيد من سرعة 30 مناطق. إنه يرى المخاطرة بأن يتم إبطاء حالة حركة المرور الخاصة بالسيارات والحافلات والقطارات ، خاصةً بالنظر إلى حقيقة أن 377 من الموقف الجديد قد تم إعداده بالفعل في السنوات العشر الماضية ، مما قد يؤثر على التنقل ، مثل saxon المبلغ عنها.
تغذي المناقشة الأرقام الأخيرة في حالة حركة المرور في المدينة. وفقًا للعمدة ستيفان كوهن ، لا تخدم 30 مناطق Tempo 30 السلامة المرورية فحسب ، بل أيضًا لحماية الضوضاء. ومع ذلك ، هناك وجهات نظر تشك في أن حدود السرعة تقلل فعليًا من عدد الحوادث. كان عدد حوادث المرور في درسدن ثابتًا لسنوات ، والتي tage24
ارتفاع الدخل الدقيق
يزداد عدد الدخل الدقيق في درسدن بالتوازي مع المناقشات حول مجالات Tempo 30. وقد زادت هذه من 8.5 مليون يورو إلى 13.7 مليون يورو في عام 2022 منذ عام 2015. تقوم المدينة بتنفيذ ضوابط الأجهزة المحمولة من الاثنين إلى السبت لضمان الالتزام بمستخدمي الطرق بحدود السرعة. ارتفع عدد الضوابط من 1400 في عام 2018 إلى 2400 في عام 2022. تسهم كاميرات سرعة الهاتف المحمول ، بما في ذلك ما يسمى بسرعات فائقة ، في زيادة الدخل ، مثل tag24يؤدي الاختناق الواعي للسرعة إلى زيادة في صفحات التخزين في المدينة. تظهر أحدث البيانات من TomTom أوقات السفر الطويلة والمزيد من الاختناقات المرورية ، وهي حقيقة يفضلها أيضًا انهيار جسر كارول. على الرغم من هذه التحديات ، تظل المدينة في الاعتبار أن سرعة السفر ظلت ثابتة منذ عام 2018.
Tempo 30: خطوة للاستدامة؟
يتجاوز المناقشة حول حدود السرعة حدود مدينة درسدن. في جميع أنحاء البلاد ، يُعتبر ما إذا كانت هذه اللوائح لا يمكن أن تسهم حتى في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة. bundesamt البيئية يوصي بمقدمة لـ KM/H. لا يمكن أن تقلل هذه التدابير من انبعاثات تلوث الهواء فحسب ، بل تقلل أيضًا من الضوضاء في المدن. تُظهر المحاكاة آثارًا إيجابية على نوعية الحياة في المناطق الحضرية ، والتي يمكن أن تعزز المخططين الحضريين والسياسيين المروريين في حجتهم.
في التوازن بين السلامة المرورية وحرية التنقل ، يبدو أن مدينة درسدن تواجه قرارًا رائدًا. تم تعيين الدورة ، ولكن يجب أن تؤخذ وجهات النظر المختلفة والمصالح في الاعتبار من أجل إيجاد حل لا يؤكد بشكل غير ضروري الحياة اليومية في المدينة.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |