Tõsine trammiõnnetus Dresden-Pieschenis: kuus vigastada!

Tõsine trammiõnnetus Dresden-Pieschenis: kuus vigastada!

Kahe trammi vahel juhtunud raske õnnetus põhjustas teisipäeva õhtul Dresden-Pieschenis tugevalt liikluse. Umbes kell 17.23. rongid põrkasid kokku Leipziger Straßel, Altpiescheni peatuse ja populaarse Ballhaus Watzke lähedal. Mõjutatud trammid kuuluvad liinile 9 ja on "NGT DX DD" tüüpi. Eriline juhtum, mis paneb ohutuse kohalikus ühistranspordis taaskord proovile.

Kuidas Päev 24 teatas, et Bürgerstrasse suunas oli valesti seatud lüliti, mis võis olla kokkupõrke põhjuseks. Täpsed asjaolud on aga alles selgitamisel. Kokkupõrkes sai kergelt viga kuus inimest, sealhulgas rongijuhid, kaks umbes kahe- ja kaheteistaastast last ning kaks naist. Nad kaebasid valu jäsemetes ja viidi kiirabiga kohe erinevatesse haiglatesse.

Raske päästetöö

Mõlemad trammid sõitsid intsidendi käigus rööbastelt välja ja tuli vaevaliselt rööbastele tagasi panna. Radebeuli poole sõitnud rongi ei õnnestunud algselt plaanipäraselt tagasi võtta. Selle asemel kasutati hüdrotungraude ja käiguvahetussilda, et üle 35 tonni kaalunud trammi saaks tagasi rööbastele tõsta. See väljakutseid pakkuv operatsioon võttis oodatust kauem aega ja lõppes umbes kell 21.20.

Leipziger Straße suleti päästetööde ajaks täielikult. Kohapeal viibisid Albertstadti ja Strieseni tuletõrje- ja trammiabi spetsialistid koos kokku 22 spetsialistiga, et vigastatuid hooldada ja olukord kontrolli alla saada. Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) teavitas liinide 4, 9 ja 13 ümbersuunamistest kahjustatud piirkonnas, samas kui liiklejatel paluti piirkonda vältida ja tõkkeid jälgida.

Veel üks näide liiklusõnnetustest

Kuid see juhtum pole Dresdenis ainus. Esmaspäeva pärastlõunal toimus Mickteni linnaosas Dreyßigplatzil liinil 4 kahe trammi kokkupõrge. Selles õnnetuses paiskus rajalt välja ka rong, kuid vigastada ei saanud. Tuletõrje ja DVB konsultandid olid kiiresti sündmuskohal, et päästa üle 35 tonni kaalunud rong hüdrauliliste tõsteseadmete abil. Rong saadeti kahe tunni jooksul edukalt rööbastele tagasi, mis tähendab, et tegevust sai kiiresti jätkata MDR teatatud.

Üldiselt tõid need juhtumid valgust maanteetranspordi väljakutsetele ja vajadusele nii ohutust kui ka infrastruktuuri pidevalt läbi vaadata. Jääb lootus, et selliseid õnnetusi saab tulevikus täiustatud meetmete ja tehnoloogiate abil vähendada.