Observera, Dresdenare! Dessa 5 fartfällor garanterar fartkameravarningar!

Observera, Dresdenare! Dessa 5 fartfällor garanterar fartkameravarningar!

Dresden kommer även denna vecka att domineras av trafikkontroller. Den 25 september 2025 rapporterades mobila fartfällor på fem platser i staden. Dessa uppmärksammar förarna och gör det tydligt att poliser är på utkik.

De aktuella platserna för hastighetsmätningarna är olika: I Neustadt Det finns en hastighetsbegränsning på 30 km/h på Eisenbahnstrasse. Denna inspektion rapporterades den 24 september klockan 18:37. Även i Klotzsche, närmare bestämt på A4, rapporterades en kontroll som genomfördes klockan 18.06. och klockan 16.30. på Krebser Straße i Prohlis, som också tillåter 30 km/h. Det finns även hastighetsmätare på Platanenstrasse i Pieschen och på St. Petersburger Strasse i gamla stan, varav den senare har en övre gräns på 50 km/h.

Hastighetsreglerna

Att följa hastighetsgränserna är särskilt viktigt utanför tätorter. Den som kör mer än 26 km/h för fort får körförbud på en månad om det händer igen. Om du överskrider gränsen en gång kan du också få böter - för 26 km/h för mycket får du 150 euro och en poäng i körkonditionsregistret, vilket [derbussgeldkatalog.de](https://www.derbussgeldkatalog.de/Blitzer-Deutschland/ Karten/Dresden/) visar i detalj.

Förare bör också vara medvetna om att cirka 56 % av bötesbesked är felaktiga. Inom en studie av 14 783 utvärderade fall hade 8 % tekniska felaktigheter och 25 % hade otillräckliga bevis. Med tanke på det stora antalet kontroller och det faktum att fartkameror ofta är placerade vid olyckshändelser, uppstår frågan om hur säkert systemet faktiskt är.

Utvecklingen av trafikkontroller

En titt på utvecklingen av trafikkontroller i Tyskland visar att trafikledningstjänsten (VKD) ständigt strävar efter reformer. I detta ingår en grundläggande revidering av kontrollresultaten som kommer att presenteras i en ny transparent form från 2024. Sammanslagningen av olika kontrolltjänster och tekniska innovationer som gör det möjligt att genomföra sensoriska kontroller spelar en central roll i denna omdesign. Dessa data är avsedda att ge detaljerade insikter om trafikövervakning, som rapporterats av Federal Institute for Materials Research and Testing.

Vilka kränkningar som registreras är lika spännande. Man skiljer på tekniska och manuella kontroller, något som syftar till att tydliggöra för förarna att trafiksäkerheten är högsta prioritet.

För alla som känner att de har kommit under obefogad granskning är Stolle Law Firm redo att erbjuda stöd. De hjälper till med felaktiga förhör eller hastighetsmätningar för att ge förarna en god hand när det kommer till deras rättigheter.

Sammantaget är ämnet blixtkontroller i Dresden fortfarande aktuellt och spännande. Förare ska alltid vara vaksamma och följa reglerna – för de enda som tjänar på fortkörning är vanligtvis ordningsvakterna och inte förarna.