Bemærk, Dresdenere! Disse 5 fartfælder sikrer fartkamera-advarsler!

Bemærk, Dresdenere! Disse 5 fartfælder sikrer fartkamera-advarsler!

Dresden vil igen i denne uge blive domineret af trafikkontrol. Den 25. september 2025 blev der rapporteret om mobile fartfælder fem steder i byen. Disse henleder bilisternes opmærksomhed og gør det klart, at ordenshåndhævere er på udkig.

De aktuelle placeringer af hastighedsmålingerne er forskellige: I Neustadt Der er en hastighedsgrænse på 30 km/t på Eisenbahnstrasse. Denne inspektion blev rapporteret den 24. september kl. 18.37. Også i Klotzsche, nærmere bestemt på A4, blev der anmeldt et tjek, som blev foretaget klokken 18.06. og klokken 16.30. på Krebser Straße i Prohlis, som også tillader 30 km/t. Der er også hastighedsmålere på Platanenstrasse i Pieschen og på St. Petersburger Strasse i den gamle bydel, hvoraf sidstnævnte har en øvre grænse på 50 km/t.

Hastighedsreglerne

Overholdelse af hastighedsgrænser er særlig vigtig uden for bebyggede områder. Enhver, der kører mere end 26 km/t for stærkt, får et kørselsforbud på en måned, hvis det sker igen. Overskrider du grænsen én gang, kan du også få bøder - for 26 km/t for meget får du 150 euro og et point i køreegnethedsregistret, som [derbussgeldkatalog.de](https://www.derbussgeldkatalog.de/Blitzer-Deutschland/ Karten/Dresden/) viser i detaljer.

Chauffører skal også være opmærksomme på, at omkring 56 % af bøder er forkerte. Inden for en undersøgelse af 14.783 evaluerede tilfælde havde 8 % tekniske unøjagtigheder, og 25 % havde utilstrækkelige beviser. I betragtning af det store antal kontroller og det faktum, at fartkameraer ofte er placeret ved ulykkeshotspots, opstår spørgsmålet om, hvor sikkert systemet egentlig er.

Udvikling af trafikkontrol

Et kig på udviklingen af ​​trafikkontrol i Tyskland viser, at trafikkontroltjenesten (VKD) konstant stræber efter reformer. Dette omfatter en grundlæggende revision af kontrolresultaterne, som præsenteres i en ny, gennemsigtig form fra 2024. Sammenlægningen af ​​forskellige kontroltjenester og tekniske innovationer, der gør det muligt at udføre sensoriske kontroller, spiller en central rolle i dette redesign. Disse data er beregnet til at give detaljeret indsigt i trafikovervågning, som rapporteret af Federal Institute for Materials Research and Testing.

Hvilke overtrædelser der registreres er lige så spændende. Der skelnes mellem tekniske og manuelle styringer, noget der skal gøre det klart for bilisterne, at trafiksikkerheden har højeste prioritet.

For alle, der føler, at de er kommet under uberettiget kontrol, er Stolle Advokatfirma klar til at tilbyde support. De hjælper med forkerte høringer eller hastighedsmålinger for at give bilister en god hånd, når det kommer til deres rettigheder.

Generelt er emnet lynstyring i Dresden fortsat aktuelt og spændende. Bilister bør altid være på vagt og følge reglerne – for de eneste, der har gavn af at køre for høj, er normalt ordensmagten og ikke bilisterne.