Suche
Mein Konto
Nový impulz pre Drážďany: Mestská rada rozhodla o Carola Bridge!
ADAC Saxony a Dresden Chambers presadzujú rýchle rozhodnutia o rekonštrukcii Carola Bridge.
Nový impulz pre Drážďany: Mestská rada rozhodla o Carola Bridge!
Situácia okolo mosta Carola v Drážďanoch zostáva napätá. ADAC Saxony prijal otvorený list, ktorý iniciovala Obchodná a priemyselná komora Drážďany a Komora remesiel Drážďany, s pozitívnymi slovami. Ines Springer, členka predstavenstva ADAC Saxony, prejavuje solidaritu s požiadavkami signatárov a zdôrazňuje, že vedenie mesta musí rýchlo rozhodnúť o prestavbe mosta. Toto rozhodnutie je zamerané na obdobie pred letnou prestávkou, aby sa predišlo časovo náročnému procesu schvaľovania plánovania. Existujú aj jasné myšlienky týkajúce sa smerovania dopravy: Springer obhajuje novú štvorprúdovú budovu vybavenú štandardnými cyklistickými a pešími chodníkmi.
Zásadné rozhodnutie rozhodne mestské zastupiteľstvo 19. júna, no názory na počet jazdných pruhov na novom moste sa líšia. Zatiaľ čo Zelení okolo Stephana Kühna obhajujú dva až tri pruhy pre autá, aby sa zohľadnil klesajúci počet premávky, CDU a Team Zastrow sa zaviazali zachovať štyri pruhy. Kühn varuje, že skoré rozhodnutie by nebolo v duchu budúcich požiadaviek. Prognóza ukazuje, že dva až tri jazdné pruhy by mohli stačiť na to, aby sa predišlo nadmernému rozširovaniu, a profesor TU Steffen Marx dodáva, že ďalšie jazdné pruhy by mohli zvýšiť náklady o 30 miliónov eur.
Výzvy v procese plánovania
V diskusii o novej budove bol vytvorený nový výbor, ktorý bude sprevádzať proces plánovania. Požiadavky vedenia mesta sú jasné: na dennom poriadku sú krátke časy výstavby, bezpečné riadenie dopravy a zachovanie vizuálnych osí. Kľúčovými bodmi sú aj technická infraštruktúra a robustný dizajn nenáročný na údržbu. Objavuje sa však aj kritika, najmä zo strany politika AfD Thomasa Ladzinského, ktorý sa sťažuje, že v sprievodnom výbore nie sú žiadni zástupcovia mestskej spoločnosti a že v súčasnosti neexistuje žiadny rozpoznateľný nástroj participácie občanov.
Nemožno opomenúť ani výzvy dopravnej infraštruktúry ako celku. Podľa aktuálnej štúdie nemeckého inštitútu pre urbanistické štúdie (Difu), ktorú si objednali rôzne dopravné združenia, sa už na tretine ciest podarilo identifikovať veľké poruchy. Každý druhý cestný most potrebuje renováciu, čo naznačuje enormnú potrebu investícií v celkovej výške 372 miliárd eur do roku 2030. ADAC zdôrazňuje naliehavosť modernizácie ciest a železníc a žiada o podporu federálnych a štátnych vlád na zaistenie bezpečnosti na cestách.
Celkovo je jasné, že novostavba Carola Bridge nie je len lokálnou politickou témou, ale odráža aj naliehavé otázky týkajúce sa riešenia dopravnej infraštruktúry v celom Nemecku. Vyžaduje sa rýchle konanie, aby sa Drážďany stali dopravným uzlom budúcnosti a aby sa zabezpečila schopnosť mesta konať.