Nová dynamika pre Drážďany: Mestská rada sa rozhodne pre Carolabrücke!
Nová dynamika pre Drážďany: Mestská rada sa rozhodne pre Carolabrücke!
Dresden, Deutschland - Situácia okolo Carol Bridge v Drážďanoch zostáva napätá. ADAC Sasko dostal otvorený list, ktorý iniciovala obchodná komora a priemysel a Drážďanská komora remesiel, s pozitívnymi slovami. Ines Springer, člen správnej rady ADAC Saska, vykazuje solidaritu s požiadavkami signatárov a zdôrazňuje, že mestská správa sa musí rýchlo rozhodnúť prestavbu mostu. Toto rozhodnutie sa hľadá pred letnou prestávkou, aby sa predišlo časovo náročnému procesu schválenia plánovania. Existujú aj jasné nápady týkajúce sa smerovania dopravy: Springer obhajuje štvorprúdovú novú budovu, vybavenú štandardnými a chodníkmi.
19. júna mestská rada urobí základné rozhodnutie, ale názory na počet jazdných pruhov na novom moste sa budú líšiť. Zatiaľ čo Greens okolo Stephana Kühna prosia o dve až tri stopy automobilov, ktoré zohľadňujú vracajúci sa počet prevádzky, CDU a tím Zastrow sa spoliehajú na zadržanie štyroch jazdných pruhov. Kühn varuje, že včasné odhodlanie nebude v zmysle budúcich požiadaviek. Prognóza ukazuje, že dve až tri stopy by mohli byť dostatočné na to, aby sa predišlo nadmernému rozširovaniu, a profesor TU Steffen Marx dodáva, že ďalšie jazdné pruhy by mohli zvýšiť náklady o 30 miliónov eur.
Výzvy v procese plánovania
V diskusii o novej budove sa začalo aj nové telo, ktoré má sprevádzať proces plánovania. Požiadavky mestskej správy sú jasné: krátky čas výstavby, bezpečné smerovanie dopravy a zachovanie vizuálnych osí sú na programe. Ústredné body sú aj technická infraštruktúra a robustná výstavba s nízkou údržbou. Existuje však aj kritika, najmä politik AFD Thomas Ladzinski, ktorý kritizuje, že v sprievodnom orgáne chýbajú predstavitelia mestskej spoločnosti a že pre účasť občanov neexistuje žiadny rozoznateľný nástroj.
Výzvy dopravnej infraštruktúry ako celku nie je možné prehliadnuť. Podľa súčasnej štúdie Nemeckého inštitútu pre mestské štúdie (DIFU), ktorá bola zadaná rôznymi dopravnými združeniami, sa v tretine ulíc už nachádzajú väčšie defekty. Každý most v druhej ulici potrebuje do roku 2030 rekonštrukciu, čo naznačuje obrovskú investičnú požiadavku na celkovo 372 miliárd eur do roku 2030. ADAC zdôrazňuje naliehavosť modernizácie ulíc a železníc a vyžaduje podporu federálnych a štátnych vlád, aby zaistila bezpečnosť dopravy.
Celkovo ukazuje, že výstavba Carol Bridge nie je len téma miestnej politiky, ale odráža aj naliehavé otázky týkajúce sa návrhu dopravnej infraštruktúry v celom Nemecku. Vyžaduje sa rýchla akcia, aby sa Drážďany stali dopravnou križovatkou a aby sa zabezpečila schopnosť mesta konať.| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)