Suche
Mein Konto
Novi zamah za Dresden: Gradsko vijeće odlučilo o mostu Carola!
Komore ADAC Saske i Dresdena zalažu se za brze odluke o rekonstrukciji mosta Carola.
Novi zamah za Dresden: Gradsko vijeće odlučilo o mostu Carola!
Situacija oko mosta Carola u Dresdenu i dalje je napeta. ADAC Saska primila je otvoreno pismo, koje su inicirali Gospodarska i industrijska komora Dresdena i Obrtnička komora Dresdena, s pozitivnim riječima. Ines Springer, članica uprave ADAC-a Saska, solidariše se sa zahtjevima potpisnika i ističe da gradska uprava mora brzo donijeti odluku o obnovi mosta. Ova odluka je donesena prije ljetne stanke kako bi se izbjegao dugotrajan proces odobravanja planiranja. Postoje i jasne ideje u pogledu usmjeravanja prometa: Springer zagovara novu zgradu s četiri trake, opremljenu biciklističkim i pješačkim stazama koje su u skladu sa standardima.
Gradsko vijeće će temeljnu odluku donijeti 19. lipnja, no mišljenja o broju trakova na novom mostu su različita. Dok Zeleni oko Stephana Kühna zagovaraju dvije do tri prometne trake kako bi se uzela u obzir sve manja prometna traka, CDU i Team Zastrow predani su održavanju četiri trake. Kühn upozorava da rano određivanje ne bi bilo u duhu budućih zahtjeva. Prognoza pokazuje da bi dvije do tri trake mogle biti dovoljne da se izbjegne pretjerano proširenje, a profesor TU Steffen Marx dodaje da bi dodatne trake mogle povećati troškove za 30 milijuna eura.
Izazovi u procesu planiranja
U raspravi o novoj zgradi osnovan je novi odbor koji će pratiti proces planiranja. Zahtjevi gradske uprave su jasni: na redu su kratki rokovi izgradnje, sigurno odvijanje prometa i očuvanje vizualnih osi. Tehnička infrastruktura i robustan dizajn koji zahtijeva malo održavanja također su ključne točke. No, ima i kritika, posebice od strane političara AfD-a Thomasa Ladzinskog, koji se žali da u pratećem odboru nema predstavnika urbanog društva te da trenutno nema prepoznatljivog instrumenta građanske participacije.
Ne mogu se zanemariti ni izazovi prometne infrastrukture u cjelini. Prema aktualnoj studiji Njemačkog instituta za urbane studije (Difu), koju su naručile različite prometne udruge, veliki nedostaci već su identificirani na trećini cesta. Svakom drugom cestovnom mostu potrebna je obnova, što ukazuje na enormne potrebe za ulaganjima u ukupnom iznosu od 372 milijarde eura do 2030. ADAC naglašava hitnost modernizacije cesta i željeznica te poziva na potporu savezne i državne vlade kako bi se osigurala sigurnost na cestama.
Sve u svemu, jasno je da nova izgradnja mosta Carola nije samo lokalno političko pitanje, već odražava goruća pitanja u vezi s dizajnom prometne infrastrukture u cijeloj Njemačkoj. Potrebna je brza akcija kako bi Dresden postao sposoban za budućnost kao prometno središte i kako bi se osigurala sposobnost grada da djeluje.