Fotoboksalarm i Dresden: Hvor fartskontroller finner sted i dag!

Fotoboksalarm i Dresden: Hvor fartskontroller finner sted i dag!

En ny runde med hastighetskontroll startet i dag, 18. september 2025, i Dresden. Mobile fotobokser jakter på plener på fire forskjellige steder med mål om å øke trafikksikkerheten i byen. Høyt news.de Disse kontrollene ble først stoppet rundt klokken 13.35. på Mansfelder Straße i Blasewitz, Striesen og Gartenstadt Striesen, hvor det er streng fartsgrense på 30 km/t.

Det andre stedet er på Zschertnitzer Straße i Prohlis-distriktet, hvor fartsgrensen også er begrenset til 30 km/t og kontrollen ble utført klokken 13.47. Det er et annet fotoboks på A4 i Klotzsche, Rähnitz og Hellerau/Wilschdorf; Det er ingen spesifikk fartsgrense her. Kontrollen ble igangsatt klokken 14.55. Konklusjonen på dagens kontroller er Terrassenufer i gamlebyen, hvor det også vil bli observert rask kjøring fra klokken 14.18.

Sikkerhet kommer først

Hvorfor denne innsatsen? For høy hastighet er en av de vanligste årsakene til ulykker på veien. Byen Dresden er derfor avhengig av regelmessige fartskontroller for å øke sikkerheten for alle trafikanter. Byen bruker en kombinasjon av ulike målesystemer for å reagere fleksibelt og spesifikt på farlige situasjoner. Ifølge byen Dresden på deres hjemmeside dresden.de gir ytterligere informasjon om trafikksikkerhet, er det ofte slik at det settes opp mobile fotobokser på steder der innbyggerne har klaget på fartskjørere.

Fordi mobile fotobokser kan settes opp raskt og fleksibelt, gir de sjåførene en plutselig kontrolleffekt. Disse mobile systemene blinker vanligvis bare fremover, noe som betyr at de fanger opp både skiltnummeret og sjåførens ansikt. Dette sikrer større transparens og sporbarhet.

Effektiv overvåking

Planleggingen av plasseringer av stasjonære fotobokser tar hensyn til viktige kriterier som beskyttelse av sårbare trafikanter. Spesielt i nærheten av skoler, barnehager og aldershjem rettes det større oppmerksomhet mot å ta hensyn til svarte flekker ved ulykker og potensielle fareområder. Disse dataene kommer fra ulike instanser som veg- og anleggsavdelingen, vegtrafikketaten og den kommunale ulykkeskommisjonen.

Enten i tunneler, på omkjøringsveier eller i boligområder – de ulike fartskontrolltiltakene er et svar på trafikksikkerhetens store betydning i Dresden. Tross alt, som de sier, er det bedre å bremse en gang enn å risikere en ulykke senere. Budskapet er klart: plener er ikke verdt det – spesielt ikke i den vakre byen Dresden.