Kiiruskaamera alarm Dresdenis: kus täna kiirust kontrollitakse!
18. septembril 2025 kasutatakse Klotzsche ja teistes Dresdeni linnaosades kiiruse kontrollimiseks mobiilseid kiiruskaameraid.

Kiiruskaamera alarm Dresdenis: kus täna kiirust kontrollitakse!
Täna, 18. septembril 2025 algas Dresdenis uus kiiruse kontrollimise ring. Mobiilsed kiiruskaamerad jahivad muru neljas erinevas kohas eesmärgiga suurendada liiklusohutust linnas. Valju news.de Need kontrollid peatati esmakordselt umbes kell 13.35. Mansfelder Straßel Blasewitzis, Striesenis ja Gartenstadt Striesenis, kus on range kiirusepiirang 30 km/h.
Teine asukoht on Prohlise linnaosas Zschertnitzer Straßel, kus on samuti piiratud kiirus 30 km/h ja kontroll viidi läbi kell 13.47. Klotzsche, Rähnitzi ja Hellerau/Wilschdorfi A4-l on veel üks kiiruskaamera; Siin pole kindlat kiiruspiirangut. Kontrollimine algatati kell 14.55. Tänaste kontrollide kokkuvõte on vanalinnas asuv Terrassenufer, kus alates kella 14.18st jälgitakse ka kiiret sõitu.
Ohutus on esikohal
Miks see pingutus? Liigne kiirus on üks levinumaid liiklusõnnetuste põhjuseid. Dresdeni linn tugineb seetõttu regulaarsele kiiruskontrollile, et suurendada kõigi liiklejate ohutust. Linn kasutab erinevate mõõtesüsteemide kombinatsiooni, et ohuolukordadele paindlikult ja spetsiifiliselt reageerida. Dresdeni linna andmetel nende veebisaidil dresden.de annab liiklusohutuse kohta lisateavet, sageli on mobiilsed kiiruskaamerad üles seatud kohtadesse, kus elanikud on kurtnud kiiruseületajate üle.
Kuna mobiilseid kiiruskaameraid saab kiiresti ja paindlikult seadistada, pakuvad need juhtidele äkilist juhtimisefekti. Need mobiilsed süsteemid vilguvad tavaliselt ainult ettepoole, mis tähendab, et nad salvestavad nii numbrimärgi kui ka juhi näo. See tagab suurema läbipaistvuse ja jälgitavuse.
Tõhus jälgimine
Statsionaarsete kiiruskaamerate asukohtade planeerimisel võetakse arvesse olulisi kriteeriume nagu vähekaitstud liiklejate kaitse. Eriti koolide, lasteaedade ja vanadekodude läheduses pööratakse suuremat tähelepanu õnnetuste mustade laikude ja võimalike ohukohtadega arvestamisele. Need andmed pärinevad erinevatelt asutustelt, nagu teede- ja tsiviilehituse osakond, liiklusamet ja munitsipaalõnnetuste komisjon.
Olgu siis tunnelites, ümbersõiduteedel või elamupiirkondades – erinevad kiiruse reguleerimise meetmed on vastus liiklusohutuse suurele tähtsusele Dresdenis. Lõppude lõpuks, nagu öeldakse, on parem aeglustada üks kord, kui riskida hiljem õnnetusega. Sõnum on selge: muruplats ei ole seda väärt – eriti mitte kaunis Dresdeni linnas.