Impact mare: traficul feroviar pe Valea Elbei între Dresda și Praga a fost paralizat!

Impact mare: traficul feroviar pe Valea Elbei între Dresda și Praga a fost paralizat!

În zilele următoare, călătorii din regiunea Dresda vor trebui să se aștepte la restricții vizibile asupra traficului feroviar. Motivul pentru aceasta este renovarea liniei de cale ferată internațională în valea Elbei între Schöna și stația de marfă Bad Schandau Ost, care este zgomotos. MDR va dura până vineri. Efectele sunt deosebit de vizibile pentru navetiști și călătorii de o zi. În timpul zilei, trenurile Eurocity sunt anulate, iar călătorii între Dresda și Ústí nad Labem trebuie să călătorească cu autobuzele.

European Sleeper, care circulă între Bruxelles și Praga, este și el afectat. Aici trebuie să treci cu autobuzele între Dresda și Praga. Trenurile internaționale de lungă distanță, în schimb, opresc doar noaptea, de la ora 19. în jurul orei 8 a.m. Railjet „Vindobona” între Berlin și Graz a fost, de asemenea, anulat complet până la sfârșitul anului, ceea ce a avut un impact semnificativ asupra planificării călătoriilor. Navetiștii de pe calea ferată U28 din Parcul Național, care circulă între Sebnitz și Děčín, se vor confrunta și cu ușile închise în timpul zilei; această conexiune eșuează complet.

Renovări generale și consecințele acestora

Lucrările de renovare din Valea Elbei fac parte dintr-o strategie cuprinzătoare a Deutsche Bahn, care dorește să înceapă renovarea generală pe rutele principale anul viitor. Ruta Hamburg-Berlin va începe în august 2025, iar lucrările se vor încheia până în aprilie 2026. Acest lucru ar putea costa trafic de peste 4.000 de kilometri de piste, deoarece știri zilnice raportat. Pentru a face restricțiile mai active pentru călători, sunt planificate autobuze de înlocuire. Acestea vor fi fără bariere și dotate cu WiFi.

Renovarea generală include nu numai reînnoirea infrastructurii de bază, cum ar fi șinele și macazurile, ci și modernizarea stațiilor și introducerea sistemelor digitale pentru îmbunătățirea capacității. Din 2024 până în 2035, pasagerii vor trebui să se aștepte la timpi de călătorie mai lungi și la posibile modificări ale rutelor lor obișnuite de călătorie, deoarece transportul pe distanțe lungi va fi direcționat pe rute de deviere.

Pas cu pas pentru îmbunătățire

Guvernul federal și Deutsche Bahn și-au unit forțele pentru a lansa cel mai mare val de modernizare din 1994. Investițiile anuale în valoare de miliarde sunt menite să ajute la îmbunătățirea punctualității și calității transportului feroviar, atât la nivel regional, cât și pe distanțe lungi. Cum DB a anunțat că 40 de tronsoane ale traseului vor fi renovate până în 2030, ceea ce ar trebui să aducă beneficii pe termen lung călătorilor.

Restricțiile actuale nu reprezintă sfârșitul, ci mai degrabă începutul unei căi către o rețea feroviară mai bună. Rămâne de sperat că deturnările și întârzierile cauzate de renovare vor fi în curând un lucru din trecut și că călătorii se pot aștepta la servicii de tren și mai fiabile și confortabile în viitor.