Stor innvirkning: Elbe-dalens jernbanetrafikk mellom Dresden og Praha lammet!

Stor innvirkning: Elbe-dalens jernbanetrafikk mellom Dresden og Praha lammet!

De neste dagene må reisende i Dresden-regionen regne med merkbare restriksjoner på togtrafikken. Årsaken til dette er renoveringen av den internasjonale jernbanelinjen i Elbe-dalen mellom Schöna og godsstasjonen Bad Schandau Ost, som er høylytt MDR varer til fredag. Effektene er spesielt merkbare for pendlere og dagsturister. På dagtid er Eurocity-tog kansellert og reisende mellom Dresden og Ústí nad Labem må reise med buss.

European Sleeper, som går mellom Brussel og Praha, er også rammet. Her må du bytte til buss mellom Dresden og Praha. De internasjonale fjerntogene stopper derimot kun om natten, fra kl. til rundt klokken 08.00. Railjet «Vindobona» mellom Berlin og Graz ble også fullstendig kansellert ved slutten av året, noe som hadde en betydelig innvirkning på reiseplanleggingen. Pendlere på nasjonalparkens jernbane U28, som går mellom Sebnitz og Děčín, vil også møte stengte dører i løpet av dagen; denne forbindelsen svikter fullstendig.

Generelle renoveringer og deres konsekvenser

Renoveringsarbeidet i Elbe-dalen er en del av en omfattende strategi fra Deutsche Bahn, som ønsker å starte generell renovering av hovedruter neste år. Ruten Hamburg-Berlin starter i august 2025, og arbeidet forventes avsluttet innen april 2026. Dette kan koste trafikk over 4000 kilometer med spor, da daglige nyheter rapportert. For å gjøre restriksjonene mer livlige for de reisende, er det planlagt erstatningsbusser. Disse vil være barrierefrie og utstyrt med WiFi.

Den generelle renoveringen omfatter ikke bare fornyelse av grunnleggende infrastruktur som spor og sporveksler, men også modernisering av stasjoner og innføring av digitale systemer for å forbedre kapasiteten. Fra 2024 til 2035 må passasjerene regne med lengre reisetider og mulige endringer i sine vanlige reiseruter ettersom langdistansetransport skal rutes på omledningsruter.

Steg for steg for forbedring

Den føderale regjeringen og Deutsche Bahn har gått sammen om å lansere den største moderniseringsbølgen siden 1994. Årlige investeringer verdt milliarder er ment å bidra til å forbedre punktlighet og kvalitet i togtransport, både regionalt og langdistanse. Hvordan DB kunngjorde at 40 strekninger av ruten vil bli renovert innen 2030, noe som bør gi langsiktige fordeler for reisende.

De nåværende restriksjonene er ikke slutten, men snarere begynnelsen på en vei mot et bedre jernbanenett. Det gjenstår å håpe at omdirigeringene og forsinkelsene forårsaket av renoveringen snart vil være en saga blott, og at reisende kan forvente enda mer pålitelige og komfortable togtjenester i fremtiden.