Didelis poveikis: Elbės slėnio geležinkelių eismas tarp Drezdeno ir Prahos paralyžiuotas!

Didelis poveikis: Elbės slėnio geležinkelių eismas tarp Drezdeno ir Prahos paralyžiuotas!

Artimiausiomis dienomis keliautojai Drezdeno regione turės tikėtis pastebimų traukinių eismo apribojimų. To priežastis – tarptautinės geležinkelio linijos renovacija Elbės slėnyje tarp Schöna ir Bad Schandau Ost krovinių stoties. MDR truks iki penktadienio. Poveikis ypač pastebimas kasdien keliaujantiems ir keliaujantiems į darbą ir atgal. Dienos metu „Eurocity“ traukiniai atšaukiami, o keliautojai tarp Drezdeno ir Ústí nad Labem turi keliauti autobusais.

Taip pat nukentėjo tarp Briuselio ir Prahos kursuojantis Europos miegamasis. Čia jūs turite persėsti į autobusus tarp Drezdeno ir Prahos. Kita vertus, tarptautiniai tolimojo susisiekimo traukiniai sustoja tik naktį, nuo 19 val. iki maždaug 8 val. Railjet „Vindobona“ tarp Berlyno ir Graco taip pat buvo visiškai atšauktas iki metų pabaigos, o tai turėjo didelės įtakos kelionių planavimui. Nacionalinio parko geležinkelio U28, važiuojančio tarp Sebnitz ir Děčín, keleiviai dienos metu taip pat bus uždaryti; šis ryšys visiškai nutrūksta.

Bendrieji renovacijos darbai ir jų pasekmės

Elbės slėnio atnaujinimo darbai yra visapusės Deutsche Bahn strategijos dalis, kuri kitais metais nori pradėti generalinį pagrindinių maršrutų atnaujinimą. Maršrutas Hamburgas–Berlynas prasidės 2025 m. rugpjūčio mėn., o darbai turėtų baigtis 2026 m. balandžio mėn. Tai gali kainuoti eismui daugiau nei 4 000 kilometrų bėgių, nes dienos naujienos pranešė. Siekiant, kad apribojimai būtų gyvesni keliautojams, planuojami pakaitiniai autobusai. Jie bus be kliūčių ir juose bus belaidis internetas.

Bendra renovacija apima ne tik pagrindinės infrastruktūros, tokios kaip bėgiai ir iešmai, atnaujinimą, bet ir stočių modernizavimą bei skaitmeninių sistemų diegimą pajėgumams didinti. Nuo 2024 m. iki 2035 m. keleiviai turės tikėtis ilgesnės kelionės trukmės ir galimų įprastų kelionių maršrutų pakeitimų, nes tolimųjų reisų transportas bus nukreiptas nukreipiamaisiais maršrutais.

Žingsnis po žingsnio tobulėjimui

Federalinė vyriausybė ir Deutsche Bahn suvienijo jėgas, kad pradėtų didžiausią modernizavimo bangą nuo 1994 m. Kasmetinės investicijos, kurių vertė milijardai, yra skirtos pagerinti traukinių transporto punktualumą ir kokybę tiek regioniniu, tiek tolimojo susisiekimo maršrutu. Kaip DB paskelbė, kad iki 2030 metų bus atnaujinta 40 maršruto atkarpų, o tai turėtų atnešti ilgalaikės naudos keliautojams.

Dabartiniai apribojimai – tai ne pabaiga, o kelio link geresnio geležinkelių tinklo pradžia. Belieka tikėtis, kad dėl renovacijos atsiradę nukreipimai ir vėlavimai greitai taps praeitimi, o ateityje keliautojai gali tikėtis dar patikimesnių ir patogesnių traukinių paslaugų.