Suche
Mein Konto
Nagy hatás: megbénult az Elba-völgyi vasúti közlekedés Drezda és Prága között!
Érintett a vonatforgalom Drezdában: az Elba-völgy felújítása miatt járattörlések és elterelések várhatók 2025 decemberéig. További információ itt.
Nagy hatás: megbénult az Elba-völgyi vasúti közlekedés Drezda és Prága között!
A következő napokban a drezdai régióban utazóknak érezhető korlátozásokra kell számítaniuk a vonatforgalomban. Ennek oka a nemzetközi vasútvonal felújítása az Elba völgyében Schöna és Bad Schandau Ost teherpályaudvar között, ami hangos. MDR péntekig tart. A hatások különösen észrevehetők az ingázók és az egynapos kirándulók esetében. A nap folyamán az Eurocity vonatok nem közlekednek, és a Drezda és Ústí nad Labem között utazóknak buszokkal kell utazniuk.
A Brüsszel és Prága között közlekedő European Sleeper is érintett. Itt át kell szállnia Drezda és Prága közötti buszokra. A nemzetközi távolsági vonatok viszont csak éjszaka, 19 órától állnak meg. reggel 8 óra körül a Railjet „Vindobona” Berlin és Graz között szintén teljesen megszűnt az év végére, ami jelentős hatással volt az utazástervezésre. A Sebnitz és Děčín között közlekedő U28-as Nemzeti Parki Vasút ingázói szintén zárt ajtókkal néznek szembe napközben; ez a kapcsolat teljesen meghiúsul.
Általános felújítások és következményeik
Az Elba völgyében folyó felújítási munkálatok a Deutsche Bahn átfogó stratégiájának része, amely jövőre szeretné megkezdeni a főbb útvonalakon az általános felújítást. A Hamburg-Berlin útvonal 2025 augusztusában indul, a munkálatok várhatóan 2026 áprilisában fejeződnek be. Ez több mint 4000 kilométernyi forgalomba kerülhet, mivel a napi hírek jelentették. Annak érdekében, hogy a korlátozásokat élénkebbé tegyék az utazók számára, vonatpótló buszokat terveznek. Ezek akadálymentesek és wifivel lesznek felszerelve.
Az általános felújítás nemcsak az alapvető infrastruktúra, például vágányok és váltók megújítását foglalja magában, hanem az állomások korszerűsítését és a kapacitást javító digitális rendszerek bevezetését is. 2024-től 2035-ig az utasoknak hosszabb utazási időkre és a megszokott utazási útvonalaik esetleges változásaira kell számítaniuk, mivel a távolsági szállítás terelőútvonalon közlekedik.
Lépésről lépésre a fejlődésért
A szövetségi kormány és a Deutsche Bahn összefogott, hogy elindítsa a legnagyobb modernizációs hullámot 1994 óta. Éves milliárdos beruházások célja a vonatközlekedés pontosságának és minőségének javítása regionális és távolsági viszonylatban egyaránt. Hogyan DB bejelentette, hogy 2030-ig az útvonal 40 szakaszát újítják fel, ami hosszú távú előnyöket jelent az utazók számára.
A jelenlegi korlátozások nem a végét, hanem a kezdetét jelentik egy jobb vasúti hálózat felé vezető útnak. Bízni kell abban, hogy a felújítás okozta terelések és késések hamarosan a múlté, és a jövőben még megbízhatóbb és kényelmesebb vonatközlekedésre számíthatnak az utazók.