Dresden está planejando o novo Carolabrücke: a expansão do Vierfuriger garante disputa!

Dresden está planejando o novo Carolabrücke: a expansão do Vierfuriger garante disputa!

Dresden, Deutschland - Há notícias emocionantes de Dresden: o Comitê de Construção falou na noite de segunda -feira, a portas fechadas, para uma ponte de quatro lances de Nova Carol. Isso pode ser um ponto de virada para a estrutura de tráfego na cidade. O corpo da classe superior discutiu até por volta das 22h15. e planos que o Conselho da Cidade decidirá sobre a reconstrução da ponte na quinta -feira. Esta proposta recebeu apoio de várias facções, incluindo CDU, FDP, Team Zastrow, BSW e AFD.

Mas e as opiniões neste debate quente? Os cientistas responsáveis ​​de tráfego de Dresden são céticos. Eles consideram o novo edifício de quatro lances a ser superdimensionado, caro e criticamente para a paisagem urbana. O SPD também ficou desapontado com a rejeição de uma proposta alternativa: pedia uma ponte com apenas três faixas, mas isso não encontrou a maioria. O argumento deles foi baseado no fato de que uma nova ponte, de acordo com os padrões de hoje, deve ter 41 metros de largura, o que eles consideram enorme demais.

Argumentos e previsões contraditórios

Os verdes trazem em jogo que duas faixas são completamente suficientes porque as previsões para o tráfego de carros estão em declínio. O prefeito Dirk Hilbert, membro do FDP, defende a tomada de decisões com base na previsão de tráfego. De acordo com as previsões urbanas, duas ou três faixas seriam realmente necessárias. Outro ponto do debate é a Sociedade de Neumarkt Dresden (GHHND) histórica, que argumenta que uma largura máxima de 32 metros não deve ser excedida durante o novo edifício para não colocar em risco a reconstrução da Casa Venetiana. O vereador da cidade de SPD, Stefan Engel, expressou ressentimento de que essa alegação foi rejeitada pela maioria conservadora.

O papel dos materiais na construção da ponte

Para construção de pontes, não apenas a decisão de tornar o design importante, a seleção dos materiais também desempenha um papel crucial. O aço é cada vez mais considerado como uma chave para uma infraestrutura de transporte à prova de futuro. Com seu alto potencial em eficiência material, capacidade de carga e reciclabilidade, a Stahl oferece uma solução sustentável para a construção de pontes. Em vista das pontes em ruínas na Alemanha, o uso de soluções de aço inovadoras pode representar uma vantagem competitiva. Estado -of -O -ATC Applications de infraestrutura de aço mostram que nossa construção de pontes pode ser revolucionada, na qual os projetos de construção regionais também entram em foco

Em conexão com a construção de pontes, a conservação ambiental e de recursos estão cada vez mais entrando em jogo. Pode -se dizer: um mundo totalmente novo está se abrindo aqui. Um exemplo disso são os estudos e desenvolvimentos atuais do tu dresden , que lidam intensivamente com o tópico da construção. Isso anda de mãos dadas com os desafios progressivos, sustentabilidade e eficiência na construção.

Os desenvolvimentos em torno da Ponte Carol são um capítulo emocionante no histórico de tráfego de Dresden. Podemos estar empolgados em ver qual decisão final o Conselho da Cidade tomará.